الاحترار من أبواب المرآب بأيديهم

يمكن استخدام المرآب للغرض المقصود منه – كموقف للسيارات، وأيضا ورشة عمل أو مستودع حيث يمكنك تخزين المخزون وأشياء مختلفة. إذا كنت في كثير من الأحيان إصلاح سيارة، فمن الأفضل لعزل الهيكل. ستكون بيانات العمل الأكثر فعالية في منطقة البوابة. ومع ذلك، قبل القيام بهذه التلاعب، فمن الضروري التعرف على القواعد التي تقول أنه من الأفضل عدم استخدام مسامية الصوف العزل المعدنية لعزل المرآب. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن نقطة الندى سوف تتحول نحو سخان، وسوف تحصل على الرطب، وكثافته والتوصيل الحراري وزيادة.

لا ينبغي للمرء أن يحاول حفظ عن طريق طلب بوابة بدون بوابة. وجودها يسمح لك للحفاظ على الحرارة داخل المرآب. فمن الأفضل لجعل البوابة على الفور ليس فقط مع باب منفصل، ولكن أيضا مع العزل. من بين أمور أخرى، يجب توفير المبنى مع نظام التهوية، والتي يمكن أن تكون العادم وتوريد الهواء. يمكن إجراء ثقب تدفق داخل البوابة. ويمكن أن يؤدي عدم كفاية التهوية إلى خلق ظروف تهدد الحياة.

الاحترار من أبواب المرآب يمكن القيام بها من مواد مختلفة، ولكن واحدة من الأكثر فعالية هو رغوة البلاستيك. هذه المواد لديها كثافة منخفضة، وبالتالي فإن العزل لا يكون حمولات إضافية على الهيكل. رغوة لديه معامل انخفاض الموصلية الحرارية، فإنه لا يفرج عن المواد الضارة لصحة الإنسان، وهو أمر صحيح في ظل ظروف التشغيل العادية. هذا العزل لا تتفاعل مع الهواء والماء، والطبقة المشكلة سوف تستمر أكثر من 50 عاما. لمعالجة الملابس بسيطة بما فيه الكفاية، لهذا الغرض فمن الممكن استخدام الأدوات المتاحة. وتجدر الإشارة أيضا إلى أن امتصاص الماء من البلاستيك الرغوي منخفض نوعا ما ولا يتجاوز 3٪، وإذا كان هو رغوة البوليسترين مقذوف، وهذا الرقم هو أقل من ذلك، فمن 0.4٪.

العزل الحراري للبوابة: إعداد الأدوات

إذا قررت تنفيذ العزل من أبواب المرآب مع رغوة البوليسترين، ثم في المرحلة الأولى من الضروري إعداد الأدوات. ستحتاج إلى:

إلى البوابة بدت جذابة من الداخل، يمكنك استخدام المواد بطانة، كما هو في بعض الأحيان يتصرف التزيين، لوحات خشبية، الخشب الرقائقي للماء أو OSB. الممارسة تبين أنه من الأفضل لاختيار مجلس حبلا المنحى، لأن لديهم العديد من المزايا، وهي المواد هو دائم بما فيه الكفاية وموثوق بها، ومعالجتها بسهولة، فقد صغيرة نفاذية بخار الماء ويلغي الحاجة للعزل غطاء الأغشية paroizoliruyuschih. يمكن شراء ألواح الجسيمات المنحى بتكلفة منخفضة، وبعد الانتهاء من أعمال البوابات سيكون لها مظهر جذاب. فمن المستحسن استخدام أوزب-3 أو أوزب-4 ألواح بسماكة 10 ملم لمواجهة. وتهدف هذه المواد إلى المباني التي تتسم ظروفها بمستوى عال من الرطوبة.

بعد تحديد حجم البوابة، تحتاج إلى حساب عدد من ألواح. كل واحد منهم لديه أبعاد قياسية من 1250×2500 ملم. عادة، سيد يدير اثنين من اللوحات، وبعد العمل لا يزال التقليم، والتي يمكن استخدامها لأغراض أخرى. ويرافق ارتفاع درجة حرارة أبواب المرآب عن طريق تركيب اللوح، والتي سيتم تثبيتها على المواد التي تواجه. بالنسبة لنظام الإطار فمن المستحسن استخدام القضبان الخشبية من القسم المربع مع الجانب من 4 سم، وهي ثابتة على الجزء الداعم من البوابة، في الدور الذي زوايا معدنية تبرز، وأحيانا الأنابيب الشخصية. يكون ذلك كما قد، يجب أن يتم تثبيت قفص حول محيط وعلى مساحة قماش. المسافة بين عناصر قفص يجب أن يكون 40 سم.

إذا كان العزل من أبواب المرآب مع البوليسترين الموسع أو البوليسترين الموسع يرافقه مزيد من تركيب النهاية، ثم قبل البدء في تركيب نظام الإطار، يجب التعامل مع القضبان الخشبية مع مطهر. اعتمادا على التركيب المطلوب استخدامه، قد تكون هناك حاجة إلى طبقتين أو طبقتين. تحتاج إلى إنتاج هذه الأعمال باستخدام فرشاة عادية. خلال تجفيف القضبان، فمن الممكن للتعامل مع إعداد السطح الداخلي للبوابة، لتنظيف هذا الصدأ إلى المعدن، فمن أكثر ملاءمة لاستخدام قشرة مرفق على الحفر. فمن المهم لتنظيف جميع الطلاء المتخلفة، في الأماكن يصعب الوصول إليها هو أكثر ملاءمة لاستخدام فرشاة مع شعيرات معدنية. في بعض الأحيان ينصح الخبراء اللجوء إلى استخدام الصنفرة، والتي سيد على المشي في جميع أنحاء السطح، وهذا من شأنه تحسين التصاق التمهيدي إلى المعدن.

في المرحلة التالية يتم التعامل مع السطح مع التمهيدي التآكل، يتم تطبيقه في 2 طبقات. اتجاه الثاني يجب أن يكون عمودي على الأول. بمجرد انتظارك لتجفيف كاملة من السطح، يجب أن تأخذ الرعاية من تسرب المياه، التي هي ذات الصلة جنبا إلى جنب مع الرغوة التقليدية. إذا تم استخدام البوليسترين المسحوب، لا يتم تنفيذ هذه العملية. يمكن أن يتم تسرب المياه مع القار المصطكي، يتم لصقها في بعض الأحيان أغشية العزل البخارية على السطح.

عندما يتم عزل أبواب المرآب بأيديهم، فمن المستحسن أن يتم النظر في الصورة قبل بدء العمل، والتي سوف تسمح لك لاستبعاد الكثير من الأخطاء. في المرحلة التالية، يتم تثبيت قفص بها، وفقا لحجم الويكيت، يتم قطع أشرطة الطول المطلوب، يجب أن تكون غير منقطعة. في تلك الأماكن حيث توجد الأقفال والمسامير، فضلا عن شبكات التهوية، فمن الضروري لجعل إطار من القضبان، ووضعها على طول محيط. لإصلاح هذه العناصر حفر كهربائي حفر عدة ثقوب، والمسافة التي يجب أن تكون 25 سم.للقيام بذلك، يتم استخدام الحفر 4 ملم. في تلك الأماكن حيث سيتم تثبيت القضبان في بعقب، يجب أن تكون الثقوب 5 ملم. قبل الحفر فمن المستحسن لجعل علامات و ناكرنيت الأماكن بحيث الحفر لا تسخن.

عندما تكون أبواب المرأب معزولة بأيديهم، في بعض الأحيان يتطلب قفص دون تثبيت المواد التي تواجه. وفي الوقت نفسه، قد يصاحب تركيب الصف السفلي من القضبان الأفقية بعض الصعوبات التي تتمثل في أنه من المستحيل الوصول إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها بواسطة الأداة. إذا قمت بإزالة البوابة، ثم يمكن أن يتم هذا العمل دون مشاكل، إن لم يكن، ثم إرفاق شريط إلى النهاية، لأن بقية الشبكة سوف يستغرق معظم الحمل من المواد التي تواجه.

وعادة ما يتم الاحترار من أبواب المرآب المعدنية مع رغوة البلاستيك، فإنه ينبغي قطع فقط بعد قياس المسافة بين القضبان. على كل جانب، يتم ترك حوالي 3 ملم من المواد، بحيث يتم وضع الرغوة بين القضبان بإحكام. عند قطع، تأكد من أن شفرة يدخل العزل الحراري عموديا، إذا كانت شفرة مرنة، ثم يمكن أن يؤدي إلى الجانب، الذي يكسر بالتأكيد خط القطع.

في بعض الأحيان العزل من أبواب المرآب مع البلاستيك الرغوة لا يرافقه تثبيت الميكانيكية من المواد، كما سيتم فرضه على قاعدة الكسوة. يمكنك استخدام الأظافر السائلة، وأحيانا باستخدام رغوة تصاعد، وهو أمر مفيد في المستقبل عند ختم المفاصل.

توصيات أخصائي للعزل

عندما يتم عزل أبواب المرآب مع البوليسترين الموسع، فمن المستحسن استخدام ألواح 40 ملم، والتي قد يكون لها أحجام مختلفة. عند شراء المواد، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار موقع اللوح، بحيث لا يرافق قطع الرغوة من خلال تشكيل عدد كبير من قصاصات. إذا كان ذلك ممكنا، في محاولة لتعزيز الأوراق الصلبة من المواد. يوصي الخبراء شراء رغوة البوليسترين مقذوف، منذ مؤشر امتصاص الماء لها هو الحد الأدنى، فمن غير الضروري تقريبا لحمايته من الرطوبة، ولكن هذا العزل تكاليف أكثر من ذلك. كما تبين الممارسة، والعمل مع البوليسترين مقذوف هو أسهل بكثير، فإنه لا تنهار عند قطع.

تركيب مخرطة لسخان

لالحانات تصاعد المجلفن وينبغي أن تستخدم مسامير للعمل مع الخشب، ويجب أن يكون حجمها يساوي 3،5×30 ملم فيما يتعلق الربط السطوح الجانبية، ثم تثبيت لهم عن طريق مسامير ذات أبعاد 4،5×70 ملم، وهي تنشأ في نهاية المطاف. إذا تم إجراء الإطار الهدف من الأنابيب لمحة، ينبغي زيادة طول مسامير بإضافة قسم الأنابيب. يجب أن يكون لاعبا اساسيا في شريط على عمق 1/2 القسم عند تركيب المواد الكسوة من الأفضل استخدام مسامير للضغط على عفريت لحجم 4،2×32 ملم.

وعادة ما يتم إحترار أبواب المرأب إلا بعد تطبيق التمهيدي على السطح المعدني. للقيام بذلك، استخدم عامل مضاد للتآكل، مما يلغي تشكيل الصدأ في الرطوبة العالية. التمهيدي يمكن أن يكون أي، على أساس الألكيد أو الراتنجات الاصطناعية. وينبغي تصميمه للاستخدام في مجموعة واسعة من درجات الحرارة. من أجل إزالة الشحوم السطح، جنبا إلى جنب مع التمهيدي، يجب عليك شراء المذيبات.

ويرافق ارتفاع درجة حرارة أبواب المرآب مع رغوة متزايدة باستخدام رغوة أو رغوة البوليسترين. حالما يتم تثبيت لوحات العزل على السطح المعدني، يجب ملء جميع المفاصل مع رغوة المتزايدة. فمن الأفضل لشراء نسخة مهنية منه، والذي ينطوي على استخدام مسدس. هذا التكوين هو أقل توسعا في حجم، وبندقية يجعلها مريحة لتطبيق الخليط في المكان المناسب وفي أي كمية. من أجل استبعاد تعفن الأشرطة، وينبغي استخدام مطهر، ويمكن أن يتم على أساس النفط أو الماء، وأحيانا هذه الخلائط هي الطلاء مع خصائص مطهرة. إذا قررت استخدام رغوة منتظمة، يجب حمايتها من الرطوبة. ويمكن أن يتم ذلك باستخدام غشاء حاجز بخار، إنسولانت ذاتية اللصق “Izolon9raquo؛ أو البيتومين المصطكي.

يتم عزل أبواب المرآب المقطعية تقريبا بنفس التكنولوجيا التي تم وصفها أعلاه. قبل البداية من الضروري اختيار المواد، والتي يمكن أن تكون رغوة الستايرين، ويتم تركيب بها مع مساعدة من المسامير البلاستيكية. هذه المادة مقاومة للعفن والفطريات. إذا كنت ترغب في ضمان السلامة من الحرائق، يجب عليك اختيار رغوة، والتي تم إجراؤها باستخدام مثبطات اللهب، في حالة نشوب حريق، والمواد سوف تظهر خصائص مثل الذاتي إطفاء.

إذا كان من الممكن استخدام تقنية خاصة، فمن الممكن لتطبيق رغوة البولي يوريثان للعزل. وسوف يكلف العمل أكثر إذا تم تنفيذها من قبل فريق من بناة المهنية، ولكن الكفاءة ستكون على رأس القائمة. المرحلة الأولى تقيس البوابات، وكذلك الأقسام الفردية. هذا سوف قطع المواد وفقا للمعايير. يتم التمسك العزل إلى السطح، ويتم تطبيق الرغوة المتزايدة على المفاصل.

عندما تم الانتهاء من عزل المفاصل من أبواب المرآب، يمكنك المضي قدما في تسرب المياه. للقيام بذلك، استخدم “Izolon9raquo؛، الذي يصبح أحيانا وسيلة إضافية من العزل الحراري. في بعض الحالات، يتم استخدام هذه المادة كطبقة رئيسية من العزل.

العزل من أبواب أبواب المرآب لا يقل أهمية من العزل الحراري من قماش نفسها. للقيام بذلك، استخدم رغوة تصاعد التي لديها التصاق ممتازة مع كمية كبيرة من المواد. ومع ذلك، قبل التثبيت، هو مبلل السطح، منذ يحدث التصلب عند الاتصال مع الرطوبة.

كيفية عزل باب المرآب من الداخل: اختيار المواد وتعليمات التثبيت

نظام درجة الحرارة المستمر يؤثر بشكل إيجابي على سلامة كل من السيارة وغيرها من الممتلكات التي تقع في الإقامة الدائمة في المرآب.

لتحقيق درجة حرارة ثابتة، تحتاج إلى عزل صحيح باب المرآب من الداخل، وكيفية القيام بذلك – فرز أبعد من ذلك.

• متى ولماذا من الضروري عزل أبواب المرآب؟

متى ولماذا من الضروري عزل أبواب المرآب؟

غالبا ما تأتي مسألة الاحترار عندما تكون هناك حاجة للحفاظ على سيارة أو ترتيب ورشة عمل في المرآب في فصل الشتاء.

تحدث نفس المشكلة أيضا قبل البدء في استخدام المرآب ك مخزن اللوازم المنزلية أو أشياء أخرى حساسة للتجمد.

خسائر الحرارة الرئيسية في المرآب تحدث من خلال البوابة. هناك عدة أسباب:

• البوابة أوراق مصنوعة من مواد خفيفة ورقيقة، أدنى بكثير من الجدران والسقف لتوفير الطاقة؛
• بسبب حجم كبير من أبواب المرأب، والفجوة بينهما ومربع هو طول كبير.

وحتى مع الحد الأدنى لحجم هذه الفجوة، فإن التسرب الحراري الكلي سيكون كبيرا.

في الأبواب غالبا ما يتم ترتيب أبواب إضافية و ويكيتس، وزيادة فقدان الحرارة.

وفي الوقت نفسه، من المرغوب فيه إنشاء حاجز الحماية من الحرارة فقط من داخل اللوحات. هذا هو وحماية سخان من المخربين والحد من مستوى متطلبات جمالياتها.

لا توجد قيود رئيسية على اختيار مواد العزل الحراري لأبواب المرآب.

إذا كان من الممكن بأي حال من الأحوال لإصلاحه على داخل الورقة ولا إعادة الوزن، ثم هذه المواد يمكن اعتبار مناسبة للاستخدام.

وفي الوقت نفسه، جميع سخانات متأصلة بعض الميزات, والتي يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند اختيار المواد لمثل هذه الأغراض المحددة.

هذه المواد لها خصائص مماثلة من التوصيل الحراري، نفاذية البخار والكتلة.

ومن غير المرغوب فيه للغاية لاستخدامها في بناء المرآب، لأنه، نظرا لسمك صغير من المواد الرئيسية للبوابة، سوف نقطة الندى تقع في سمك العزل، الأمر الذي سيؤدي إلى ترطيب دائم في فصل الشتاء.

مناسبة للاستخدام في المرآب، لكنها ذات تكلفة عالية وليس لديها قوة ميكانيكية عالية.

سخانات رغوة مرنة مادة البوليمر. غير مكلفة وفعالة، ولكن حساسة للتأثيرات الميكانيكية.

أنواع مختلفة من رغوة.

العزل الحراري المصنوع من البلاستيك الرغوي هو الأكثر ملاءمة لتركيب على أبواب المرآب الحديد. مع درجة عالية من توفير الطاقة، رغوة البوليسترين لديها كتلة صغيرة جدا, من السهل أن تقطع وتشكيلها، ثابتة بسهولة على أي الأسطح.

الستايروفوم أو بينوبلكس – ما هو الفرق وما لاختيار، وقراءة الرابط.

ارتفاع درجة حرارة باب المرأب لا يستغرق الكثير من الوقت. يظهر الفيديو أدناه العملية برمتها من الاحترار من التخلص من الجلد القديم، إلى النتيجة النهائية في عطلة نهاية أسبوع واحد فقط:

التدفئة الذاتي مع رغوة البلاستيك

بالإضافة إلى أوراق الرغوة الفعلية، قبل بدء العمل ينبغي إعدادها مجموعة من المواد والأدوات اللازمة:

وبالإضافة إلى ذلك، سيكون من الضروري مواد الديكور وعزل إضافي من الثغرات حول محيط البوابة.

حساب الكمية مصنوعة المواد مع الأخذ بعين الاعتبار أبعاد منشورات باب المرآب. سمك مثالي للعزل المصنوع من البلاستيك الرغوي – 40-50 مم.

إذا لم يكن هناك مثل هذا سمك فقط في السوق، حزمة من عدة طبقات من أرق رغوة بلاستيكية يمكن استخدامها. وبناء على ذلك، يجب ضرب كمية المواد في هذه الحالة بعدد الطبقات.

وينبغي اختيار طول القضبان لإنشاء قفص في مثل هذه الطريقة أنها كافية للتركيب في جميع أنحاء منطقة الأوراق مع خطوة تساوي عرض العزل.

الأعمال التحضيرية – المرحلة الأولى من عزل أبواب المرآب. جوهرها يتكون من إزالة من داخل البوابة استرطابي البقع من الصدأ والملوثات المختلفة. تجريد المعدن يمكن أن يكون إما قشرة صلبة، أو طاحونة.

ثم يتم تغطية البوابة مع التمهيدي لزيادة مقاومة التآكل. تابع التثبيت فقط بعد تجفيف التمهيدي.

تركيب العزل يتضمن العمليات التالية:

• على داخل البوابة يتم تثبيت قفص من شعاع خشبي.

وسوف تصبح إطارا، وحماية لا رغوة بلاستيكية قوية جدا من الأضرار الميكانيكية والتشريد. جبل قفص يمكن أن يكون التنصت على الذات مسامير.

في سمك كبير من البوابة المعدنية، فمن المرغوب فيه أولا لحفر ثقوب لمسامير التنصت على الذات. يتم اختيار قطر الحفر قليلا أقل من قطر مسامير الذاتي التنصت المستخدمة.

يتم قطع الرغوة إلى قطع من الطول والعرض اللازمة مع هامش عدة ملم.

أسهل طريقة للقيام بذلك هي عن طريق وضع المواد على قاعدة متساوية وثابتة. يتم وضع العلامات من قبل حاكم طويل وقلم رصاص. قطع مع سكين سيكون أسهل، أيضا، وذلك باستخدام مسطرة.

داخل البوابة مبلل لتحسين الاتصال مع رغوة المتزايدة.

أسهل طريقة للقيام بذلك هي مع بندقية رش، الإسفنج أو خرقة عادية. إذا كان هناك البرك تركت بعد التبول، وينبغي إزالتها بقطعة قماش جافة.

يتم تطبيق الرغوة, تستخدم لاصقة لإصلاح رغوة.

فمن الأفضل لاستخدام العلامات التجارية المهنية من الرغوة، التي لديها معامل صغير للتوسع. ويمكن تطبيقها على كل من الرغوة والبوابات.

يتم إدراج أوراق العزل في الخلجان.

تحتاج إلى القيام بذلك مباشرة بعد استخدام الرغوة, لأنه يبدأ بسرعة جدا في بلمرة تحت تأثير الأكسجين من الهواء وتفقد القدرة لاصقة.

بعد تثبيت الرغوة، ينبغي أن تعقد في موقف مجموعة لفترة من الوقت، تحددها خصائص الرغوة.

وهذا ضروري لوقف عملية التوسع. إذا ظهرت رغوة الزائدة على طول حواف العزل، ثم إزالة بعد تصلب كاملة. ويتم ذلك من خلال سكين عادي أو كتابية.

المفاصل بين الصفائح المجاورة من رغوة البلاستيك لا تحتاج عادة ختم إضافية.

إذا كان حجمها يتجاوز بضعة ملليمترات المسافة بين قفص، ثم بسبب مرونة المواد يتم إغلاق جميع الشقوق نفسها.

تثبيت سخانات في الفتحة بين بوابات الأوراق ومربعها.

هنا فمن الممكن استخدام سخانات الباب كبيرة الحجم مصنوعة من مادة مرنة.

يمكن أن تكون على حد سواء جوفاء ومختلفة.

يمكن أن تكون مثبتات المرآب المعدني يمكن القيام بها إما عن طريق الإلتصاق أو بطريقة أكثر عملية وموثوق بها – لوحة معدنية أو خشبية.

في المقابل، يتم إصلاح لوحة بواسطة مسامير من خلال سخان في الثقوب المعدة مسبقا؛

عتبة البوابة معزولة تركيب شريط من القماش أو المطاط على طول الحافة السفلى من الورقة.

كما هو الحال مع بقية محيط، إصلاح سخان هو أفضل على شريط، الضغط بواسطة مسامير.

داخل البوابة خياطة مع مواد بطانة.

على هذا النحو، يمكنك استخدام ورقة من اللوح الليفي، الخشب الرقائقي، البلاستيك أو غيرها من المواد المماثلة. خيار آخر – انحياز اللوح. إذا كنت تستخدم بطانة مصنوعة من الخشب، ثم يتم إرفاقها على مسامير على اللوح من العزل.

إذا كنت تستخدم اللوح من البلاستيك، ثم في هذه الحالة، أولا تحتاج إلى إصلاح المخارط على اللوح حول محيط بأكمله.

وعلاوة على ذلك، يتم إدراج ألواح خفض في الشرائح وتثبيتها في مكان الغراء، مسامير صغيرة أو مقاطع خاصة لألواح بك.

إذا تم القيام بجميع الأعمال بدقة، فإن باب المرآب لعدة سنوات لن تحتاج إلى عزل إضافي. للإصلاح المحلي يمكن أن يتم استبدال الألواح التالفة من رغوة البلاستيك تماما، أو ببساطة لصقها مع شريط الطلاء أو صب تصاعد الرغوة.

عملية العزل مع البلاستيك الرغوي مع تفسيرات نرى في الفيديو:

الاحترار من أبواب المرآب من الداخل: رغوة، رغوة البولي يوريثان، وأساليب أبسط من الاحترار

المرآب، في واقعنا، وغالبا ما يخدم صاحبها ومحطة خدمة السيارات، وورشة عمل. وأحيانا – قبو، مخزن، مستودع وبعد الله يعرف ما. ولذلك، فإن خلق في ذلك من مناخ معين، وبالتالي الحاجة إلى الاحترار، ليست نزوة من صاحب السيارة، ولكن ضرورة حيوية.

المبادل الحراري الرئيسي، بطبيعة الحال، هو باب المرآب، مصنوعة من المعدن. في الصيف أنها بمثابة بطارية ضخمة، بنشاط الاحترار الهواء داخل المرآب، وفي فصل الشتاء ثلاجة. عزلهم سيحسن بشكل جذري الوضع. وإذا كان مع حماية من حرارة الصيف هو أكثر وأكثر وضوحا أقل – تقريبا أي نظام العزل الحراري ستعمل هنا، ثم الحماية من البرد سوف تتطلب نهج أكثر عمدا. انها عن اختيار سخان.

حتى لو لم يتم تسخين المرآب الخاص بك في فصل الشتاء، ثم وضع السيارة مع محرك تحسنت بعد رحلة، لبعض الوقت أنها بمثابة نوع من جهاز التدفئة. وبالتالي، في المقام الأول على البوابة، وهناك نوعان من تيارات الهواء: داخل دافئ، خارج بارد، لماذا على الجدار الداخلي من طوق باب المرآب يتكون المكثفات. إذا كان الصقيع كبير بما فيه الكفاية، فإنه يتحول إلى الصقيع – يتجمد الماء.

إذا تم وضع سخان داخل باب المرآب، ثم الهواء الدافئ لن يأتي إلى قماش. كل صحيح، ولكن العزل إلى سخان مختلفة. إذا كنت وضع المعدنية أو أي القطن والصوف الأخرى، وسوف تصبح حتما الرطب في ظل ظروف المرآب، لأن السيارة نفسها هي مصدر الرطوبة الزائدة، وخاصة في فصل الشتاء. وعلاوة على ذلك، ليس فقط أنها سوف تفقد خصائصها الحرارية في جزء كبير، فإنه سوف يثير أيضا التآكل المتسارع من البوابة المعدنية.

إذا كنت حرارة المرآب الخاص بك في فصل الشتاء، ثم هذه العملية سوف تزداد سوءا فقط.

هذه الطريقة من الاحترار أبواب المرآب يمكن أن تستخدم إلا إذا كنت لا تستخدم السيارة في فصل الشتاء أو أنها نادرة للغاية. وبعد ذلك، قبل إغلاق البوابة، معزول مع الصوف المعدني، تحتاج إلى إعطاء السيارة بارد جدا. ولكن المنتجات في القبو لن تجمد وفي الصيف هذا الاحترار سيوفر. ولكننا لن ننظر في هذا البديل من الاحترار في هذه المقالة بسبب عدم كفايته، خاصة وأن هناك أساليب أكثر فعالية.

طرق بسيطة لتدفئة أبواب المرآب من الداخل

في بعض الأحيان الصوف لا يصلح تماما، تحتاج إلى العثور على العزل الفعال الذي لا تمتص الرطوبة. أبسط، ولكن للأسف ليس الأكثر اقتصادا، سيكون وسيلة لصق أبواب المرآب مع البولي ايثيلين الرغوية سميكة، مثل تلك المستخدمة في عزل الضوضاء من الهيئات، ولكن أكثر سمكا. فقد، من جهة، طبقة لاصقة. تحتاج فقط إلى إزالة الشحم قماش، والسماح لها لتجف، ولصق المواد مقطعة إلى حجم. سمكها يمكن أن تصل إلى 35 ملم.

هناك البولي ايثيلين رغوة كثيفة دون طبقة لاصقة. ويمكن لصقها على الغراء من الالتصاق الدائم (وهذا يستخدم على الشريط سكوتش)، والتي يتم شراؤها عبر الإنترنت.

أو استخدام عدة طبقات من الركيزة تحت صفح من نفس المادة. فمن الأفضل لإصلاح مثل الركيزة باستخدام قفص خشبي والقضبان. و أفضل فطيرة محمية من الداخل مع بعض المواد ورقة، حماية ضد الأضرار الميكانيكية: الخشب الرقائقي، أوزب، لوحات بلاستيكية، الخ.

ولكن هذا لن يكون كافيا إذا كان هناك فجوات حول البوابة، كما هو الحال في الصورة. للقضاء عليها، يجب عليك استخدام مجموعة متنوعة من الأختام أو حتى منصات معدنية مع الختم إذا فتحات كبيرة جدا.

الخيار الثاني لحل بسيط للعزل الحراري لفتح الباب هو تركيب الستار السميك.

هذا القرار بسيط بقدر ما هو فعال. الإزعاج الوحيد هو الحاجة إلى رفع أو نقل هذه الستائر باستمرار عند دخول السيارة وتركها.

والشرط الرئيسي: ضيق تركيب الستائر على الجدران والأرضيات، وخاصة من أدناه، حتى لا تفجير الهواء البارد، والتي، كما هو معروف، أدناه. الفجوة الهواء بين ورقة الباب وستارة بمثابة بمثابة بوابة سخان، ودوران الهواء سوف تجف بنشاط المكثفات تشكلت.

المواد الستار يمكن أن يكون أي، ولكن كثيفة: القماش المشمع، قماش المظلة، البولي ايثيلين كثيفة. النوع الأكثر شيوعا من العزل من أبواب المرآب سيكون العزل مع البوليسترين الموسع.

كيفية عزل أبواب المرآب مع رغوة البوليسترين

يتم شرح اختيار البوليسترين الموسع لعزل أبواب المرأب من الداخل بأيديهم ببساطة:

• الرخاء النسبي للمادة؛
• بساطة القطع؛
• كفاءة العزل (مرة ونصف أكثر كفاءة من الصوف المعدني)؛
• إمكانية التشغيل دون حماية إضافية.

رغوة، على عكس الصوف القطني، هو مسعور تماما، فإنه لا يبدأ الفطريات ولا يطلق جزيئات صغيرة من الألياف في الهواء.

دعونا ننظر في عملية الاحترار أبواب المرآب مع البوليسترين الموسع. هناك نوعان:

1. من حبيبات الرغوية (ما يسمى الكرة)؛
2. مقذوف.

والثاني هو أكثر كثافة، ولكن مكلفة للغاية،، على عكس بسب-C، قابلة للاحتراق تماما. انها ليست سوى “قليلا أكثر دفئا” من الأبيض العادي، لذلك عندما يكون ارتفاع درجة حرارة دور يلعب أساسا من سمك. بالنسبة إلى باب المرأب، تكون طبقة 50 مم كافية.

خطوة بخطوة تعليمات لعزل باب المرآب:

1. نحن تنظيف بوابة الغبار، الأوساخ والبقع النفط.

2. نحن إصلاح الشرائح الخشبية 50 مم. يمكنك أن تفعل ذلك مع مسامير على الرف من الزوايا، يمكنك الذهاب من خلال الباب من خلال ورقة الباب، أو يمكنك التمسك بها مع البولي يوريثين الغراء – البالون رغوة البولي يوريثان، وتطبيقها باستخدام بندقية رغوة، هو أيضا مناسبة.

3. مع مساعدته الخاصة، لصق البوليسترين، وملء تجاويف بين الشرائح.

الغراء على ورقة من البوليسترين الموسع فمن الضروري وضع كثيفة بما فيه الكفاية، من الناحية المثالية – من جميع النواحي.

4. كما أن الرغوة من صفائح الرغوة والمكان الذي تنضم فيه إلى الشرائح هي رغوة مع رغوة متزايدة (يمكنك استخدام نفس المنظفات). بعد البلمرة، تتم إزالة الرغوة الزائدة بسكين حادة دافق مع الرغوة.

5. نحن إغلاق كامل سطح البوابة مع رغوة احباط (فمن الأفضل أن تأخذ طبقة لامعة داخل المرآب مع رقائق الألومنيوم، وليس الرش). نستخدم مسامير التنصت على الذات مع غطاء مخروطية الشكل، وتعميقها في السكك الحديدية.

6. نحن إغلاق سخان مع ورقة من الخشب الرقائقي أو أوزب، شد لهم على القضبان من الإطار.

7. نحن لصق الختم في ربع الفتحات، ونحن ملء الشقوق حول مربع.

فمن المستحسن لطلاء بطانة الداخلية أو الورنيش.

عزل أبواب المرآب من الداخل مع رغوة البولي يوريثان باليدين

ومع ذلك، فإن أفضل طريقة لعزل أبواب المرأب من الداخل هي رشها مع رغوة البولي يوريثان. أولا، هو إلى حد بعيد العزل الأكثر فعالية: هو أفضل ونصف مرة من البوليسترين الموسع وثلاثة – الصوف المعدني، وثانيا، بعد التصاق ممتازة، فإنه يملأ كل تجاويف أبواب المرأب، دون ترك أي فراغ.

من الناحية المثالية، يجب عليك استخدام رغوة البولي يوريثان عالية الكثافة وتطبيقه مع جهاز خاص. فقط من غير المرجح أن هذا هو في الزاوية الخاصة بك من المرآب، وتوظيف لواء مع المعدات اللازمة مكلفة للغاية، وحتى المواد الخام نفسها ليست رخيصة جدا. ولكن هناك 2 الخيارات التي يمكنك من خلالها القيام بالعمل بنفسك:

1. واحد منهم هو موضح في مقالنا على لوحات سيب عصامي:

الرغوة المتزايدة في الاسطوانات هي نفس رغوة البولي يوريثان، على الرغم من أنها منخفضة الكثافة، لكنها لن تؤدي وظيفتها أسوأ من رشها من خلال المنشآت ذات الضغط العالي. ويمكن استخدام بندقية رش لهذه الطريقة من التطبيق القديم، ولكن مع فوهة كبيرة، والضاغط ومن المؤكد أن يتم العثور عليها، إن لم يكن لك، ثم في واحدة من المرآب المجاورة. لتطبيق رغوة فمن الضروري всплошную بحيث ونتيجة لذلك طبقة في 30 ملم قد تحولت. يمكنك القيام بذلك بعدة طرق.

2. والثانية – قليلا أكثر تكلفة، ولكن أقل إزعاجا. بالنسبة له سوف تحتاج لشراء طقم رغوة الرغوة كيت تتكون من حاوتين مع المكونات A و B (البوليول والإيزوسيانات)، عندما يتم خلطها مع رغوة البولي يوريثان تشكيل وخرطوم ومسدس رش.

هذه المجموعات تأتي في قدرات مختلفة، مع إخراج رغوة محسوبة بدقة إلى حد ما من حيث الحجم. حساب ذلك ليس من الصعب جدا.

هناك مجموعات من الشركات الأخرى، وعملية الرش سوف تصبح واضحة لك بعد مشاهدة العرض. بعد البلمرة، رغوة يمكن رسمها أو مغطاة بطانة الداخلية بطريقة مريحة.

عزيزي القراء، إذا كانت لديك أية أسئلة، فاطلب منهم استخدام النموذج أدناه. سنكون سعداء للتواصل معك؛)

نوصي مقالات أخرى حول هذا الموضوع

تجميع بندر الأنابيب بأيديكم – خيار المرآب اليدوي

جعل المشابك بسيطة وزاوية بأيديكم

آلة الرملي بأيديكم: التجمع للوحدة

جعل منضدة عمل عالمية لورشة عمل بأيديكم

تعليقات وأسئلة من القراء

قصة – الآلات الحاسبة

الاشتراك في مقالات جديدة

حقوق الطبع والنشر © 2015 stroi-specialist.ru

مواد الموقع محمية بموجب حقوق الطبع والنشر. النسخ محظور!