كيفية ملء الكلمة في المرآب مع الخرسانة

الراحة من يجري في المرآب يعتمد إلى حد كبير على ما إذا كانت الكلمة مصنوعة بشكل صحيح. يجب أن تكون قوية وموثوقة، مقاومة للرطوبة. ولا تتحمل العديد من المواد مسؤولية هذه المتطلبات. واحدة من أكثر شيوعا هو أرضية خرسانية في المرآب. ولكي يتسنى لها أداء مهامها، يجب أن يتم ذلك بشكل صحيح. كيف – بالتفصيل، سيتم وصف الخطوات في هذه المقالة.

يتم إجراء أرضية خرسانية في المرآب على الأرض. ولكن في معظم الأحيان التربة نفسها ليست قاعدة موثوقة وكثيفة بما فيه الكفاية، لذلك مطلوب جهاز قاعدة – وسائد مصنوعة من الأنقاض والرمال. العمل الأولي والإلزامي – إزالة الطبقة الخصبة، حتى أرض نظيفة. مع طبقة خصبة، يتم إزالة المواد العضوية ومعظم الكائنات الحية الدقيقة، وفي أرضية نظيفة أنها تحتوي على الحد الأدنى من المبلغ.

المرحلة الأولى من الأرضيات في المرآب هي إزالة الطبقة الخصبة

ونتيجة لذلك، يمكنك الحصول على حفرة الأساس من بعض العمق. وسوف تكون مليئة الركام والرمال، ولكن من أجل فهم عمقها أو المفرط، فمن الضروري تحديد مستوى “الصفر” من الأرض. أنها مريحة إذا كانت الكلمة هو مستوى مع عتبة البوابة. في كثير من الأحيان أنها تجعل من مجرد تحت العتبة، ولكن بعد ذلك سيكون من الضروري لجعل بطريقة أو بأخرى تحويل المياه، وسوف يكون بالضرورة إن لم يكن في الربيع والخريف، في فصل الشتاء، من ذاب الثلوج على وجه اليقين.

ضع علامة على محيط جدران مستوى الطابق صفر. الطريقة الأكثر ملاءمة للقيام بذلك هو مع مساعدة من باني الطائرة (المستوى الإلكتروني أو المستوى). قم بتشغيل الجهاز لعرض المستوى الأفقي، وقم بتعيينه إلى المستوى المطلوب ورسمه على طول الحزمة.

مع مستوى الليزر انها أسهل للعمل

إذا لم يكن هناك مستوى الليزر، واستخدام مستوى المياه. مع أنها ليست مريحة جدا: لديك لتحريك علامة عدة مرات على جميع الجدران الأربعة. ترتبط هذه العلامات مباشرة، بدلا من الحاكم، يمكنك استخدام مستوى فقاعة، في نفس الوقت يمكنك التحقق مما إذا كانت جميع العلامات وضعت بشكل صحيح.

سوف يكون على مستوى المياه لنقل علامات لجميع الجدران

ونتيجة لهذه الأعمال لدينا حفرة الأساس وعلامة الكلمة صفر. الآن يمكنك حساب مدى سميكة طبقات اللازمة للوصول إلى الارتفاع المطلوب. فمن الضروري المضي قدما من هذه الأحجام:

• السماكة المثلى للأرضية الخرسانية في المرآب (إذا كان هناك سيارة أو مركبة أخف) – 10 سم؛
• سمك طبقة من الحجر المسحوق هو 10 سم على الأقل؛
• الرمل – لا يقل عن 5 سم؛

المجموع اتضح أن الحفرة يجب أن لا يكون أصغر من 25 سم عميق. وهذا دون الأخذ بعين الاعتبار الأرضيات. إذا تم معالجة أرضية خرسانية ببساطة مع التشريب أو اللوحة، ثم لا يلزم أي سنتيمترات إضافية، لأي طلاء آخر إضافة سمك المطلوبة.

هيكل أرضية خرسانية في المرآب

بعد الحصول على رقم معين، يمكنك تخطيط كمية من الرمل والحصى. إذا كانت الطبقات كبيرة جدا، يمكنك أن تغفو وتضغط التربة (ولكن ليس طبقة خصبة) إلى أسفل. إذا كان عمق الحفرة ليست كافية، ونحن نأخذ بعض المزيد من الصخور.

على جدران المرآب، يمكنك وضع علامات التي يمكنك التحكم في سمك الطبقات. مع عرض صغير من المرآب – 2 متر أو نحو ذلك – هذه العلامات كافية. إذا كان المرآب هو أوسع، تحتاج إلى وضع عدد قليل من الرهانات في الوسط وتطبيق علامات عليها أيضا. من الواضح أن جميع العلامات يجب أن تكون في نفس الطائرة. فمن مرة أخرى مريحة للقيام بذلك مع أداة التسوية. طريقة أخرى هي أن تأخذ شريط مسطح أو متنها، نعلق على علامات ملحوظ. على رأس شريط / مجلس وضع المستوى. إذا تم تعيين كل شيء بشكل صحيح، وسوف تكون فقاعة في الوسط.

إذا كنت تخطط لجعل حفرة في المرآب، وحان الوقت لحفر حفرة لذلك. إذا كان الحفرة مع جدران من الطوب، يمكنك صب فورا أرضية خرسانية في ذلك. بينما كنت تعمل في صب تحت الخرسانة في المرآب، وسوف تكسب الهامش المطلوب من السلامة ويمكنك وضع الجدران. ويمكن إخراجها بعد ملء الأرض مع وسائد من الركام والرمل.

ل أرضية خرسانية طبيعية في المرآب، فمن الأفضل عدم اتخاذ الحصى، ولكن الأنقاض. الحصى، مع حواف مدورة، كنت أبدا التعاقد إلى المدى المطلوب. وإذا كانت القاعدة تحت الخرسانة غير مستقرة، حتى بلاطة عززت سميكة سوف تنفجر. لذلك، نحن استيراد الحجر سحقت، المتوسطة والغرامة الكسور. المتوسط ​​هو 60-70٪، والباقي هو الضحلة.

تتكون الوسادة من حجر مكسر ورمل

لا توجد متطلبات خاصة لنوعية الرمال للوسادة. من المهم أن تكون خالية من إدراج الطين، ولكن قبل الغربلة يمكن أن يكون (وينبغي أن يكون) غربلة.

نحن جعل وسادة تحت أرضية خرسانية

والخطوة الأولى هي تسوية الجزء السفلي من الحفرة. نحن إزالة التفاوت، ونحن نغرق أجوف، نستنتج مستوى في الأفق. لا أعتقد أن أرضية خرسانية في المرآب يمكن أن يتم مع الإعاقة. فمن الممكن لجعل، ولكن بعد ذلك سوف لوحة الكراك، فمن الضروري تغيير.

الآن تأخذ منصة تهتز (يمكنك استئجاره) أو دليل الدك ومدمجة التربة. في هذه العملية، مرة أخرى تسوية الطائرة. عندما تضغط التربة، فمن الممكن صب الركام. لا تغفو كل حجم في وقت واحد – 10 سم أمر طبيعي لا رام. الطبقة القصوى هي 5 سم، ولكن أفضل – 3-4. نحن تغفو الجزء الضروري، توزيع، مستوى (الخليع) تحقيق حوالي سمك واحد. اتخاذ الدك أو لوحة الضاغطة و الدك.

فمن الأفضل أن الكبش لوحة

هذا الصدم من الأنقاض في تركيب الأرضيات الخرسانية في المرآب مهم جدا – يتم دفع بعض كمية من الأنقاض إلى الأرض. ونتيجة لذلك، يصبح أكثر كثافة، وارتفاع قدرة تحمل، يتم استبعاد إمكانية هبوط. يعتبر الترام كافيا، إذا كنت خطوة على السطح، يمكنك ترك أي آثار. بنفس الطريقة، يتم صدم جميع أجزاء من الحجر المسحوق، وبذلك إلى سمك المطلوبة.

يتم سكب الرمال على الركام المضغوط. وينقسم أيضا إلى أجزاء من 2-3 سم.ميزة سدادات الرمال: يجب أن يكون مبلل، لا يزال يقولون – لتسليط. الرمل الرطب هو صدم، مرة أخرى مع التركيز على الطبقات.

الآن يمكنك تحويل جدران الحفرة، إذا كان. يتم إحضارها إلى مستوى مع أرضية نظيفة أو حتى أعلى قليلا – بحيث يمكنك غسل حق السيارة في المرآب، دون خوف من أنها سوف تحصل على المياه.

الكلمة الخرسانية على الأرض وغالبا ما تسمى “العائمة”. وذلك لأنه يجعلها غير متصلة بجدران المبنى. في هذه الحالة، الجدران والأرض يمكن أن تغرق أو ترتفع بشكل مستقل عن بعضها البعض، مع الحفاظ على النزاهة.

للتأكد من أن الأرض في مرآب الخرسانة غير مرتبط بالجدران، يتم وضع شريط مثبط (يباع في مخازن البناء) حول محيط أو صفائح رقيقة من البلاستيك الرغوة (10 مم) إلى شرائح. عرض العصابات هو 12-15 سم – يجب أن تبرز قليلا فوق الانتهاء من الأرض. ثم يتم قطع ارتفاع إضافي المثبط قبالة مستوى مع الكلمة.

تسرب المياه من أرضية خرسانية في المرآب

الخرسانة نفسها ليست خائفة من الرطوبة، والرطوبة العالية الضارة لجسم السيارة، وكذلك للأشياء والمعدات، والتي هي كثيرا في المرآب. يعتمد اختيار مواد العزل المائي على مدى قرب المياه الجوفية ومدى ارتفاعها في الموسم.

إذا كانت المياه الجوفية عالية، لا يمكنك اتخاذ أي تدابير خاصة لتسرب المياه، ولكن وضع فيلم البولي ايثيلين كثيفة على الرمال (بكثافة 250 ميكرون، يمكنك عززت، لا يمكنك). في هذه الحالة، والفيلم هو أكثر حاجة لمنع الرطوبة من دخول الرمل في الرمال، والتي لا يمكن التسامح معها. مع عدم وجود الرطوبة، والخرسانة لن تكتسب القوة المطلوبة وسوف تنهار.

ينتشر فيلم تسرب المياه

على مستوى عال من المياه الجوفية فمن الأفضل أن تأخذ تسرب المياه أكثر كثافة وموثوق بها – هيدرويزول أو النظير لها. في أي حال، فإن شبكات فيلم متداخلة انتشرت – تداخلها بنسبة 10-15 سم للحد من إمكانية اختراق المياه، المفاصل الثنائية شريط لاصق قد يكون مرتين (في بداية ونهاية المفصل) ..

يتم جرح تسرب المياه على الجدران، فوق الشريط المثبط. هناك يتم إصلاحه مؤقتا. بعد صب الخرسانة ووضعها، فإنه يمكن قطع.

وبما أن الأحمال يفترض أن تكون خطيرة، يتم تعزيز أرضية خرسانية في المرآب. تحت السيارات يمكن استخدام شبكة سلكية جاهزة من 7-8 ملم في القطر، وحجم القفص هو 15 سم للحصول على نظام التعزيز واحد، وقطع من شبكة مكدسة واحدا تلو الآخر في كل مرة. يتم توصيل اثنين من شبكات بعضها البعض بواسطة المشابك البلاستيكية أو سلك ملزم خاص.

تسرب المياه من الأرض في المرآب مصنوع من تسرب المياه، يتم تثبيت شبكة التسليح على الطوب

نقطة أخرى – يجب أن تكون الشبكة في سمك الخرسانة، حوالي في الوسط. مجرد وضعها على الفيلم سوف يكون من الخطأ – المعدن لا تآكل في الخرسانة فقط في حالة إذا كان على عمق لا يقل عن 3 سم إلى أرضية خرسانية في المرآب لفترة طويلة خدم ولن الكراك، يتم رفع الشباك فوق تسرب المياه 3-6 سم .. للقيام بذلك، هناك دعم خاص، ولكن في كثير من الأحيان استخدام نصف الطوب. هم فقط لديهم سماكة 6 سم. إرفاقها في إطار شبكة التسليح بحيث لا متدلى جدا.

إلى الطابق في المرآب كان حتى، يجب أن تكون مستوية. ومن أكثر ملاءمة للقيام بذلك مع مساعدة من شريط طويل خاص يسمى “القاعدة” (التركيز على الحرف “و” – من كلمة تحرير). ويدعم هذا الشريط على شرائط مستوى، يتعرض إلى المستوى المطلوب. تسمى المنارات.

كمنارات، يمكنك استخدام أي أجسام ناعمة وطويلة. ويمكن أن تكون الأنابيب والحانات والمنارات الخاصة، والتي تباع في مخازن البناء. يجب أن توضع في نفس المستوى مع علامة ملحوظ على جدران مستوى بلاطة الخرسانة.

وضعوا منارات من الجدار البعيد، نحو تلك التي يتم ترتيب الأبواب (في معظم الأحيان اتضح أنه على طول جدار طويل). خطوة التثبيت 25-30 سم أطول من طول القاعدة. إذا كانت القاعدة 150 سم طويلة، والمسافة بين منارات ينبغي أن يكون 120-125 سم من تراجع الجدار حوالي 30 سم، ووضع منارة الأولى، ثم الآخرين مع مسافة معينة.

حتى صب أرضية خرسانية في المرآب على المنارات

وعادة ما يتم تثبيته على جزر من محلول مختلط كثيفة. وضع التل أعلى قليلا مما هو ضروري، اضغط على المنارة في ذلك بحيث يكون في المستوى المطلوب.

عند تثبيت المنارات، يمكنك جعل منحدر سهل من أرضية خرسانية نحو الأبواب (0،5-1 سم لكل متر). في هذه الحالة، سوف ينجذب الماء بعيدا عن الأرض إلى الشارع. فقط لاحظ أنه في هذه الحالة مطلوب ملموسة أكثر – فمن الضروري أن يستسلط على حافة البعيدة من الكلمة من المدخل، ولكن يتم تعويض هذا من خلال راحة العملية.

في اليوم التالي بعد ملء، يتم إخراج منارات، يتم ملء الفراغات مع حل ومستوى في مستوى واحد مع الكلمة المغمورة سابقا.

صب الخرسانة في المرآب

الصف ملموسة للأرضيات في المرآب M250. خصائصه هي أكثر من كافية لقوة ومقاومة الصقيع. يرجع ذلك إلى حقيقة أن سمك لوحة كبيرة، حتى في المرآب صغير الحجم يتطلب حجم كبير من الحل. دعونا تقدير: لحجم مرآب صغير من 4 * 6 م مع سمك الكلمة ملموسة من 4 م * 6 م * 0.1 م = 2.4 متر مكعب. ونظرا للحاجة إلى التحيز، وسوف يكون كل مكعب 3. إذا كنت تفعل ذلك مع يديك في يوم واحد، تحتاج إلى استخدام اثنين من خلاطات الخرسانة – واحد لا يمكن التعامل معها. مطلوب فريق لائق لهذا المنصب.

لخلط الخرسانة في خلاطة الخرسانة تحتاج إلى فريق كبير

كل خلاطة الخرسانة يجب أن يكون شخص واحد. هذا يتم توفير جميع المكونات على الفور هناك وسيتم تحميلها في الكمثرى. إذا كانت المكونات تحتاج إلى نقلها، فهي شخصين آخرين. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تحمل اثنين ملموسة إلى مكان التعبئة والتغليف ومستوى واحد. وتبين لواء كبير. هذا التكوين سوف تضطر إلى العمل طوال اليوم. حتى لو كان المساعدون أحرار، فإنهم بحاجة إلى تغذية – أنهم بحاجة إلى أن يكون في حالة سكر. ومن غير المرجح أن هذا المحاذاة سيوفر قدرا كبيرا من المال مقارنة مع ترتيب الخرسانة الجاهزة من المصنع. إلا إذا كنت تعمل في يد واحدة، صب الأرض في أجزاء. هذا ممكن أيضا، ولكن يمكن أن تكون مهددة مع الشقوق في المفاصل من الأرضيات مليئة في يوم واحد. الحد من فرصة حدوث مثل هذه الشقوق يمكن أن يكون، إذا قمت بإزالة فرشاة معدنية مع الحليب الاسمنت، والتي يتم تشكيلها على السطح.

إذا قررت أن تأمر الخرسانة في خلاط، فمن الضروري لتثبيت علبة استلام من شأنها أن توجه تدفق الخرسانة في مركز المرآب. من المركز فمن السهل بالفعل لتوزيعه على جميع الزوايا، ومن ثم تمتد مع القاعدة. لتسهيل تسوية الخرسانة وزيادة علامتها التجارية، مباشرة بعد التوزيع المسبق للخرسانة، تعامل مع هزاز غاطسة للخرسانة. وفي الوقت نفسه، فقاعات الهواء يخرج فورا، يصبح ملموسة أكثر مرونة ويملأ كل التجاويف. سوف تكون هناك حاجة المنارات فقط للتوجه، وربما الانحياز الجزئي.

بعد صب الخرسانة، إذا كان الخارج ليست ساخنة جدا، يمكنك فقط إغلاق أبواب المرآب. إذا كان هناك نافذة، يجب أن تكون محجبة بحيث أشعة الشمس لا تسقط على الخرسانة. إذا كان الشارع جاف جدا والساخنة، يتم تغطية الخرسانة مع غلاف بلاستيكي أو الخيش الرطب.

خلال الأسبوع، يجب أن تسقى لوحة يوميا. فمن أكثر ملاءمة للقيام بذلك عن طريق اقالة – لا يمكنك المعذب بشكل خاص من قبل قليلا الحركات الصغيرة للمياه الخيش، وسوف تعطي الرطوبة للخرسانة. إذا تم تغطية أرضية خرسانية في المرآب مع فيلم، يتم إزالته قبل أن يتم ري، ثم امتدت مرة أخرى. عندما سقي في هذه الحالة، تحتاج إلى التأكد من أن قطرات صغيرة – تحتاج فوهة مع الكثير من الثقوب. في أي حال، ودرجة الري – إلى حالة رطبة بشكل موحد (يحددها اللون الرمادي الداكن من السطح)، ولكن من دون برك كبيرة.

أرضية خرسانية معزولة في المرآب

هناك خياران – لعزل لوح شغل بالفعل، وملء الجزء العلوي من المسطحة (المبنى في الشكل أدناه) أو جعل العزل على الفور، ووضعه تحت البلاطة الرئيسية.

أرضية معزولة في المرآب

عند اختيار الخيار الثاني، وضعت العزل على رأس طبقة تسرب المياه، يتم وضع شبكة التسليح على ذلك. ما تبقى من عملية صب الأرضيات الخرسانية في المرآب هي مماثلة، إلا أنه من الضروري أن تأخذ في الاعتبار سمك العزل عند حساب عمق الحفر.

كما سخان لهذه الحالة، فمن المستحسن استخدام البوليسترين مقذوف (إبس) مع كثافة لا يقل عن 35 كجم / م 3. لديها خصائص جيدة جدا، يمكن أن تحمل الأحمال الثقيلة، لا تمتص ولا تسرب المياه أو البخار. لذلك هذا هو بخار إضافي وتسرب المياه.

لضمان أن تحت عجلات العزل لا يباع، فمن المنطقي على أعلى من ذلك لوضع طبقة من التكسية الأرضية. هذا هو غشاء غير المنسوجة، والذي يستخدم في بناء الطرق. وظيفتها – توزيع الحمل، هو بالضبط ما نحتاجه.

الحد الأدنى لسمك إبس هو 5 سم على الأقل، ويفضل 8 سم، فمن الأفضل وضعه في طبقتين، عند وضع، وتحويل طبقات – لعزل الأرض قدر الإمكان من الأرض.

كيفية ملء الكلمة في المرآب مع الخرسانة – إعداد و 3 مراحل العمل

بالنسبة لكثير من عشاق السيارات، المنزل الثاني هو المرآب، لأنه يخزن أثمن – سيارة المفضلة. يمكنك شرائه بنيت بالفعل، ولكن سيكون أرخص بكثير لبناء بنفسك للمشروع المختار.

الجدران والسقف في هذه المسألة هي بالتأكيد مهمة، ولكن ينبغي إيلاء أكبر قدر من الاهتمام لما سيكون تحت عجلات السيارة. فمن الضروري أن نفهم مقدما كيفية ملء الكلمة في المرآب مع الخرسانة بحيث تستمر لسنوات عديدة.

قدمت لمتطلبات الطابق المرآب

يجب أن يكون غطاء الأرضيات للمرآب:

• (من الضروري تقليل احتمال حدوث وانتشار الحريق).
• مقاومة لمجموعة متنوعة من السيارات الكيميائية.
• دائم وقادر على تحمل وزن السيارة؛
• مقاومة الرطوبة (في غرفة مغلقة، وليس ساخنة، والرطوبة دائما عالية).
• مناسبة للتنظيف العادية.

إن البديل الأكثر شعبية لترتيب أرضية المرآب، الذي يضمن الامتثال لجميع هذه الشروط، هو قاعدة ملموسة معروفة. ويمكن إجراء ذلك من ألواح الخرسانة المسلحة المشتراة، ولكن بعد ذلك سوف تحتاج إلى طلب الصنبور.

أو، انها أرخص بكثير للقيام بكل شيء بنفسك بأيديكم. والشيء الرئيسي هو لمراقبة التكنولوجيا من صب حل الخرسانة ومن ثم طلاء سيكون دائم. يمكنك أيضا استخدام مجموعة متنوعة من https://mirkrasok161.ru/katalog/81-109/ المضافة في الخرسانة.

تلميح! لحفظ وفي الوقت نفسه تسريع بناء المرآب، يجب أن تغمر الأرضيات خرسانية، مع الأخذ بعين الاعتبار وضع لاحق من الجدران على ذلك. وهناك أساس مشترك كتلة متجانسة تجنب وقوع الشقوق والتشوهات فيها.

ويمكن أن يعزى إلى مساوئ تغطية الأرضيات من الخرسانة في المرآب إلى قدرتها على امتصاص زيوت المحرك، مما أدى إلى رائحة تآكل لفترة طويلة، وهذا في حد ذاته أرضية ملموسة باردة.

مع المعركة الباردة يمكن أن يكون فقط الاحترار والتدفئة. لتخليص نفسك من الروائح الكريهة على المسطح، يمكنك وضع بلاط قوي أو تشريب الخرسانة مع المركبات تحصين الخاصة التي تزيد من مقاومة التآكل وقوة.

التحضير لعمليات الصب

القيد الوحيد في تشكيل مستقل من بلاطة متجانسة التي لن تسمح لها أن تكون مصنوعة هو وجود منحدر. إذا تم بناء هيكل المرأب على منحدر، فإنه سيكون من الضروري لتهيئة الأرض أو وضع المنتج النهائي الخرسانة المسلحة في القاعدة.

من أجل فهم كيفية ملء بشكل صحيح الكلمة في المرآب مع الخرسانة من الضروري أن نفهم هيكلها. يجب أن يتكون لوح الخرسانة المدبب من الأسفل إلى الأعلى من:

• والوسائد الحصى الرمال.
• طبقة من تسرب المياه؛
• (الخرسانة الخام)؛
• (إذا لزم الأمر، عندما يتم تسخين المرآب وهو واحد من مباني المنزل).
• (إنهاء التشطيب).

للعمل سوف تحتاج:

• غرامة الحبيبات سحق الحجر أو الطين الموسع؛
• الرمال.
• حديد التسليح أو الألياف الزجاجية؛
• (البولي إيثيلين السميك أو الپروبيد).
• حل ملموس؛
• مزيج جاهزة لحشو النهائي.
• مجرفة.
• مستوى البناء؛
• خلاطة الخرسانة.

توصية! إذا كان من المقرر المرآب لتكون ساخنة، أول حجر سحق في قاعدة هو أفضل مصنوعة من الطين الموسع. لديه الموصلية الحرارية أفضل بكثير.

1. إعداد حفرة مع تسرب المياه

وللحد من تأثير المياه الجوفية وتورم التربة عند تجميدها تحت لوح خرساني، ينبغي وضع وسادة مثبتة من الحصى والرمل. إذا نفذت بشكل صحيح، فإنه سيساهم في التدفق الطبيعي للمياه الجوفية، مما سيزيد من جفاف الكلمة.

الغطس حفرة إلى عمق لا يقل عن نصف متر. قاعه هو مستوية ومعبأة. ثم يتم سكب طبقة الحصى في 30-50 سم، وبالفعل على رأس ذلك الرمل هو 10-15 سم.في النهاية، ينتشر روبرويد أو فيلم البولي ايثيلين سميكة.

مهم! إذا تم الانتهاء من الأرضيات في المرآب الذي شيدت بالفعل، ثم يجب وضع تسرب المياه مع النهج على الجدران.

2. تعزيز و صب الخرسانة هاون في أرضية خرسانية

يتم وضع التعزيز من قبل اثنين من طبقات أفقية من شعرية مع خلايا مربع مع جانب من 20 سم، والتي ترتبط عموديا عن طريق قضبان. للحصول على حزمة من الصلب هيكل عظمي الفولاذ الصلب يستخدم. وبالنسبة للفيبرجلاس التعزيز تستخدم النايلون خاصة النكات (العلاقات البلاستيكية). في الطابق المرآب، على حد سواء قضبان الصلب من 6-8 ملم والألياف الزجاجية مع مقطع عرضي من 4-6 ملم هي مناسبة.

بعد ذلك، يتم سكب حفرة الأساس مع حل ملموس، والتي سوف يستغرق بضعة أسابيع لتصلب تماما. للتأكد من أن لوحة صلبة قدر الإمكان، يجب إزالة الخرسانة تدريجيا من الماء. من ناحية، يجب أن تكون مغلقة بشكل موثوق من المطر، ومن ناحية أخرى مغطاة البولي ايثيلين رقيقة لإبطاء عملية التجفيف.

أي الخرسانة يجب أن سكب على الأرض في المرآب؟ مناسبة كما هاون الخرسانة المصنوعة حسب الطلب، والاسمنت الذاتي مختلطة مع الرمل والحصى بنسبة 1: 3: 3. والشيء الرئيسي هو أنه في كلتا الحالتين كان الاسمنت يستخدم مع علامة لا تقل عن M300.

مهم! يجب سكب بلاطة متجانسة بأكملها في وقت واحد، وملء عدة طبقات غير مقبولة.

3. الاحترار والتشطيب المسطحة

كما سخان، لفة رغوة احباط (البولي ايثيلين الرغوية مع طبقة من احباط) هو مناسبة. وينبغي أن توضع على الأرض الخام مع طبقة احباط حتى.

في الجزء العلوي من كل هذا “فطيرة” سكب النهائي سكريد من مادة البولي يوريثين أو الايبوكسي خليط من الطابق حشو في 10-15 سم، وسوف حماية الخرسانة الخام من التأثير الخارجي وتمديد عمر الخدمة.

صب البولي يوريثين والحلول الايبوكسي يمكن استخدامها على الفور وسكب في حفرة على إطار التعزيز. هذا هو لأولئك الذين يبحثون عن خيار، باستثناء الخرسانة صب الطابق في المرآب. سيكون طلاء أكثر نوعية ومقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، ولكن أكثر تكلفة بكثير.

الذاتي ملء في المرآب من أرضية خرسانية ليس شيئا تعقيدا للغاية. يمكنك أن تفعل كل شيء وحده. والشيء الرئيسي هو ملء لوحة كاملة دون مقاطعة العملية، من أجل الحصول على واحد متراصة من الخرسانة المسلحة التي سوف تكون قادرة على إعادة توزيع الأحمال في جميع أنحاء منطقتها.

هل تريد تلقي تحديثات؟

الاشتراك في لا تفوت المنشورات الجديدة

كيفية ملء الكلمة في المرآب بأيديكم – تعليمات

وتتأثر قوة ومتانة غطاء الأرضيات في هيكل المرأب بعدة عوامل وينبغي أخذها في الاعتبار عند تسوية الأرضية. تحتاج إلى معرفة تكنولوجيا العمل لفهم كيفية ملء السطح بشكل صحيح، وأفضل لملء الكلمة في المرآب.

متطلبات تغطية الأرضيات في المرائب

أولا وقبل كل شيء، يجب أن تغطي أرضية قوية وموثوق بها في بناء المرآب، في الصورة في الصورة، يجب أن تحمل وزن المركبات الثقيلة التي ستكون في ذلك، وليس تشوه.

جودة المرآب الطابق المرآب:

• يحافظ على قوة الأصلية للتحميل الميكانيكية – أثناء التثبيت تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار وزن الجهاز، الذي هو دائما موزعة بشكل غير متساو، وهذا يؤدي إلى تشويه للسطح الأرض.
• حريق – هذه اللحظة هي في غاية الأهمية، حيث يتم عادة تخزين المواد القابلة للاحتراق في المرائب. وينبغي ألا يدعم الطلاء عمليات الاحتراق والاستجابة إلى زيادة كبيرة في درجة الحرارة في الغرفة؛
• الرطوبة– برهان– دون مشكلة أنه يعاني من ارتفاع نسبة الرطوبة؛
• دائم – وقد استخدمت لعقود دون تكسير أو تلف السطح.
• سهلة للحفاظ نظيفة؛
• مقاومة لآثار المواد الكيميائية والوقود، والتي غالبا ما تقع على الأرض.

بعض أصحاب المباني المرآب، بالإضافة إلى توفير خصائص الأداء المطلوبة، والسعي لإضفاء مظهر جمالي للغرفة عن طريق تثبيت تغطية الأرضيات الزخرفية باستخدام بلاط السيراميك عالية القوة أو الخزف الحجري.

ولكن هذه الطوابق هي باهظة الثمن، وهذا هو السبب في معظم سائقي السيارات تتوقف عن اختيارها على النوعي ملموسة ملموسة. حتى لو قرر المالك لتثبيت البلاط في المرآب في المستقبل، وقال انه لا يمكن الاستغناء عن أساس ملموسة يمكن الاعتماد عليها.

اختيار مواد الأرضيات

إذا الأرضيات في المرآب ينطوي على تركيب ملموسة ملموسة مباشرة على الأرض، يجب إعداد المواد التالية:

1. للردم على الأرض تحت المسطح – غرامة الحبيبات سحق الحجر أو توسيع الحصى الطين.
2. لتجهيز منارات وتعزيز قاعدة – ملامح الصلب المجلفن وشبكة التعزيز.
3. لخلق طبقة مضادة للماء – فيلم سميك من البولي ايثيلين، أو ربرد في لفات، أو تسرب المياه الفيضانات.
4. لدلك حل خاص لتصب الأرضيات في المرآب – الحصى (الحجر المسحوق) والرمل والاسمنت.
5. من أجل الانتهاء، عندما يتم التخطيط – مكونات للأرضيات السائبة.
6. لتنفيذ تصميم حافة على حفرة التفتيش – زاوية معدنية.
7. لوضع الجدران في الطابق السفلي – الطوب. اقرأ أيضا: “من ما يجعل أرضية لمركز رعاية السيارات”.

تتطلب الأدوات:

لخلق الظروف في مربع المرآب لصيانة مريحة وإصلاح المركبات سوف تحتاج إلى تجهيز حفرة المراقبة. ويجب أن يتم هذا العمل نوعيا.

المرحلة الأولى. عند بناء مؤسسة في المرآب، في بعض الحالات، وحفر الأساس حفر تحت الحفرة، لأن المساحة المفتوحة تسمح باستخدام معدات الحفر. الحفرة التي حفرتها حفارة لم يتم بعد إنوبلد، ولكن من الأسهل القيام به من حفر الأرض يدويا.

المرحلة الثانية. يتم تعزيز جدران الحفرة المعدة من قبل بطانة مع الطوب أو باستخدام صب الخرسانة وخليط يحتوي على الاسمنت. في الجزء السفلي من الحفرة قبل ملء الكلمة في المرآب، تحتاج إلى وضع سكر ملموسة (لمزيد من التفاصيل: “كيفية جعل الكلمة سكريد في المرآب بيديك”). لهذا، يتم تسوية القاعدة ومن ثم ضغط. ثم يتم وضع وسادة من الحصى مع ارتفاع 3-4 سم على الجزء السفلي ومرة ​​أخرى صدمت. ولتجنب حدوث خطأ فيما يتعلق بارتفاع هذه الطبقة حول المحيط، يتم تركيب الأعمدة ذات العلامات، مع ملاحظة وجود فجوة تتراوح بين 80 و 100 سنتيمتر.

المرحلة الثالثة. صب طبقة الرمل 10 سنتيمترات وحشو جيدا. قبل أن تبدأ في إعادة جدران القبو، لحماية موثوقة ضد الرطوبة جعل تسرب المياه. لهذا الغرض، أي مادة مع خصائص واقية من الرطوبة مناسبة. ويمكن أن يكون فيلم سميكة من البولي ايثيلين. وضعت على سطح الجدران والقواعد، لربط القطع الفردية باستخدام شريط البناء.

المرحلة الرابعة. على الجدران في طبقتين إنشاء شبكة التعزيز. يتم تركيب الصف الأول على مقربة من المواد تسرب المياه، والثانية – على مسافة حوالي 10 سم. ثم يتم إصلاح الشبكة على قاعدة.

المرحلة الخامسة. قبل صب الجزء السفلي من الحفرة، مزيج من حل الخشنة دفعة، تتكون من الاسمنت والحصى والرمال. يجب أن يكون ارتفاع المسك في هذه الحالة 8-10 سنتيمتر. بعد سكب الحل على مسودة القاعدة، يجب أن تكون مستوية، والسطح المسطح تماما في الطابق السفلي غير مطلوب (المزيد: “كيفية تسوية الطابق في المرآب – خيارات المحاذاة”).

المرحلة السادسة. عندما يتم تجميد الأرض، الشروع في تركيب القوالب اللازمة لصب الجدران. يتم تثبيت التصميم على طول محيط على ارتفاع 40-50 سم، وبعد ذلك يتم ملؤها مع محلول السائل. لاستقرار القوالب، وتستخدم قطع فاصل من لوحات. عندما يتم ملء المساحة داخله، يتم رفع البناء إلى ارتفاع مماثل، دون إزالة الجزء السفلي. لذلك الاستمرار في القيام الحق حتى أعلى نقطة. وينبغي أن ترفع القوالب فوق سطح الأرض لا تغمرها الأرض إلى ارتفاع يساوي سمك الردم جنبا إلى جنب مع المصفاة.

الشريحة السابعة. لإكمال الانتهاء من الجزء العلوي من الطابق السفلي، بعد صب الجدار إلى الجزء العلوي من الأرض، وتركيب الجزء الخارجي من القوالب وتصب الحل. عندما تم الاستيلاء بالفعل على مزيج الخرسانة من داخل الحفرة، فإنها تبدأ في إدراج زاوية مصنوعة من المعدن، أبعادها هي 50×50 مم. في الزوايا هو ملحومة معا. بعد ذلك، يتم ترك الطابق السفلي إلى سطحه لتصلب، والشروع في إعداد قاعدة لملء الأرض في المرآب بأيديهم. اقرأ أيضا: “كيفية جعل أرضية خرسانية في الطابق السفلي من المرآب بأيديكم.”

المهنيين لا ننصح لتجهيز المسطح مباشرة على الأرض. حقيقة أن الطابق من المرآب فقط ثم تلبية المتطلبات، على النحو المبين أعلاه، عندما تكون الكلمة للأرضيات سيتم إعداد نوعيا.

سيكون تسلسل الإجراءات في أداء هذا العمل على النحو التالي:

1. يتم إزالة الأرض لأرضية بناء المرآب تقريبا إلى عمق 30 إلى 35 سنتيمتر. وهكذا، يتم تحرير مساحة للوسادة – الأساس للطلاء في المستقبل -. تحديد مع ما سمك لملء الكلمة في المرآب، والتركيز على ارتفاع كبح، مرتبة حول الطابق السفلي.
2. يتم صدم التربة على بقية مساحة المرآب ويتم وضع خليط من الرمل والحصى على سطحه بطبقة 8-10 سم. يجب أن يتم ضغطها قدر الإمكان. يتم وضع طبقة من الحصى من سمك مماثل على القمة. إذا لزم الأمر، وترتيب العزل، بدلا من الحصى، فإنها تأخذ الطين الموسعة ومستوى ذلك.
3. ثم من الضروري البدء في تركيب تسرب المياه باستخدام ورقة التسقيف أو فيلم البولي ايثيلين كثيفة. قطع المواد يجب أن تكون مختومة، والتي تتداخل مع 20 سنتيمترا. فمن الضروري أن طبقة العزل المائي يجب أن تغطي جدران المبنى بنحو 15-20 سنتيمتر.
4. على رأس شبكة التعزيز تسرب المياه، وتحديد ذلك مع المواد الغذائية الأساسية. وهي تتعرض وفقا لمستوى المنارة، وذلك باستخدام ملامح المجلفن أو التعزيز. إصلاح هذه العناصر مع مساعدة من لحام أو وضع بسرعة هاون الاسمنت.

بعد الانتهاء من الإعداد، وترك سطح الأرض لتجميد الحل على منارات (في حالة عندما يتم اختيار هذا الأسلوب من تحديد لهم). واحدة من المعالم أيضا بمثابة أعلى من حفرة التفتيش باربيت.

تتعرض جميع المنارات وفقا للمستوى، وتحقيق أقصى قدر من الأفق. يمكنك جعل منحدر صغير من 1-2 درجة بالنسبة إلى مدخل المرآب وبالتالي تبسيط الإجراء لتنظيف الغرفة.

قبل أن تبدأ هذه المرحلة من العمل، تحتاج إلى معرفة كيفية ملء بشكل صحيح الكلمة في المرآب، لأن هذا سوف تعتمد بشكل مباشر على النتيجة النهائية. عادة، يتم استخدام حل تقريبي يحتوي على كمية متزايدة من الحصى لإنشاء أرضية في مساحة المرآب، والتي بسببها سوف تكون الأرضيات أكثر دواما.

يمكنك تبسيط عملية التعبئة، إذا كنت من أجل هاون الخرسانة الجاهزة للأرضية في المرآب. وسيتم تسليمها عن طريق النقل الخاص إلى الموقع المعد. وتنتج هذه المخاليط الآن في منشآت البناء وفي مصانع المنتجات الخرسانية. يتم سكب الحل على شبكة تعزيز وانتشار قدر الإمكان ومستوى مع المجارف. وعلاوة على ذلك، مع مساعدة من القاعدة، وخليط ملموسة في النهاية مستو، تسترشد منارات. اقرأ أيضا: “كيفية جعل أرضية خرسانية في المرآب: إيجابيات وسلبيات، طرق صب”.

ليس من الممكن دائما صب الطابق المرآب بأكمله تماما دفعة واحدة. في وجود مساحة واسعة من الغرفة، ينبغي تقسيم هذه العملية إلى عدة مراحل، مما يشير مقدما تسلسل تسجيل المواقع الفردية.

عندما لا يكون هناك إمكانية لطلب تسليم حل الخرسانة الجاهزة، ثم الخليط يجب أن يتم بشكل مستقل باستخدام خلاطة الخرسانة. للقيام بذلك، تأخذ 3 أجزاء من الرمل والحصى و 1 جزء من الاسمنت. يتم وضع جميع المكونات الثلاثة في خلاطة الخرسانة ومختلطة. يتم سكب الماء تدريجيا حتى يتم الحصول على الاتساق مماثلة لقشدة الحامض سميكة.

قبل ملء الكلمة في المرآب يدويا، ينصح الخبراء لتقسيم مساحة السطح إلى مربعات عن طريق وضع القوالب وملء كل منهم بشكل منفصل. لتقديم الخليط المعد في المكان المناسب، تحتاج إلى نقالة خاصة أو عربة معدنية. التحضير الذاتي للحل وسكبه لاحق يستغرق وقتا أطول من ذلك بكثير. هذا العمل ينفق الكثير من الجهد البدني. عند الانتهاء من صب وتصلب من هاون يجب أن يكون سمك الخرسانة المملوكة لا تقل عن 60 ملم وليس أكثر من 100 ملم.

عند تسوية هاون، يجب ثقبها من وقت لآخر مع مجرفة حربة، وبالتالي تحقق من الفراغات مليئة الهواء والقضاء عليها. وإلا، فإن المسطرة تبدأ في التشوه والانهيار في نهاية المطاف.

يتم ترك الأرض بعد صب وتسوية وفقا لمنارات المثبتة لتجف. تستغرق هذه العملية من 7 إلى 10 أيام. عندما يتم تعزيز الخرسانة أخيرا، وسوف يكون من الممكن التحرك على طول سطحه، الكلمة، إذا رغبت في ذلك، يتم الانتهاء مع معطف التشطيب، وذلك باستخدام السائل مخاليط البوليمر السائبة.

كبديل، يمكنك إعداد الاتساق رقيقة من حل الرمل والاسمنت وبناء الغراء. في استخدام هذه طبقة المحاذاة، بعد أن يتم ارتفعت سطح تطبيقه مرارا الأسطوانة يتم إزالتها من مقرنة السماح فقاعات الهواء الموجودة فيه، وكذلك ملء أكثر بالتساوي الخليط في جميع أنحاء منطقة تغطيتها.

تماما سطح أرضية المرآب من الخرسانة سوف تكون جاهزة في 30-35 يوما من بداية العمل.

في عملية إعداد، صب، الانتهاء من التشطيب وتشغيل المرآب، التوصيات التالية من المتخصصين سوف تكون مفيدة:

1. مع الاستخدام المنتظم لبناء المرآب، تخضع الأرضيات الخرسانية لارتداء جلخ ونتيجة للتآكل، وسوف تبدأ غبار الأسمنت لا محالة لتظهر على سطحه. للتغلب على هذا العيب، يمكن وضع بلاط السيراميك على المسطح أو رسمت مع الطلاء. وهذه التدابير لن تعطي الكلمة التي تغطي قوة إضافية فحسب، بل ستؤدي أيضا إلى تبسيط عملية تنظيف المباني.
2. قبل الطلاء، سطح الأرض في هيكل المرآب يجب أن تستعد باستخدام أداة خاصة. بعد أن يجف تماما، والشروع في تطبيق الطلاء.
3. هناك طريقة أخرى لإنهاء المسطح، والذي يتكون في تجهيزه مع السيليكون، وهو سيليكات تصلب مركب. وهذا يعني اختراق مسام سطح الطبقة الخرسانية، وبعد ذلك تبدأ التفاعلات الكيميائية فيه، والتي تحييد المواد الفعالة وخلق روابط بلورية جديدة. العلاج من قبل تاجر بالإضافة إلى إزالة الغبار على سطح الأرض يثير قوة الخرسانة بنسبة 1.5-2 مرات ويعطي سطح خصائص للماء جيدة.
4. لضمان خروج مريح من المرآب في نفس الوقت الذي صب الكلمة، فمن المستحسن لتجهيز رصيف الخرسانة المسلحة بالقرب من البوابة.