نقوم بجمع المرجل الصلب محلية الصنع من قبل أنفسنا في المنزل

لسنوات عديدة، كان الخشب والفحم والخث المصادر الوحيدة المتاحة للوقود. هذا هو السبب في استخدام مواقد الوقود الصلبة عصامي لديها تاريخ غني. ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، لتحل محل المواقد، وبدأت تأتي المراجل على الوقود الصلب. العديد من الحرفيين تطوير بشكل مستقل تصميم مثل هذه الأجهزة وجعلها في المنزل باستخدام أيديهم.

في هذه المقالة، سوف ننظر في ما هو عصامي وقود الوقود الصلب هو، ما هي ملامح تصميمه، ما هي المواد والأدوات اللازمة لإنتاج الذاتي، وأيضا ما الفروق الدقيقة للتركيب والتركيب هناك.

ما هو جيد جدا حول المرجل الوقود الصلب؟

المرجل الصلب الوقود هو واحد من أجهزة التدفئة الأكثر شعبية. وهي تستخدم في كل مكان ليس فقط في روسيا، ولكن في جميع أنحاء العالم. هناك عدة أسباب لهذه الشعبية:

• الوقود الصلب أرخص من أنواع الوقود الأخرى؛
• الخشب والفحم أكثر سهولة من الغاز أو الكهرباء.
• بساطة بناء المرجل؛

صورة 1: كيندلينغ المرجل عصامي على الخشب

تصميم غير معقدة يجعل من الممكن دون مشاكل خاصة لتجميع المرجل الوقود الصلب من قبل يد الخاصة. مع هذه المهمة يمكن التعامل مع أي رجل مع القليل من اللحام. وهو ما يكفي لتحديد الأدوات اللازمة، وإعداد المواد، وتفكيك الرسوم البيانية والرسومات، ويمكنك البدء في العمل.

الرجوع إلى المحتويات

المكونات الرئيسية للغلايات الوقود الصلب

إذا كنت قد قررت بحزم لبناء المرجل لبلدكم البيت بيديك، ثم أولا سوف نتعرف على أنفسنا مع مخطط ترتيبها. A المرجل المياه الساخنة الكلاسيكية هو جهاز بسيط جدا. هيكليا، ويتكون من الوحدات والتجمعات الرئيسية التالية:

هيكليا هو المقصورة التي حرق الوقود.

القسم مباشرة تحت الفرن الذي الرماد يتراكم.

صر (أو صر)

في معظم الأحيان أنها مصنوعة من الحديد الزهر، مثل المرجل الصلب الوقود “دلو البيرة دلو” من بروثيرم، ولكن هناك أيضا تلك الصلب. من خلال الثقوب في صر، الرماد يدخل عموم الرماد، من حيث يتم إزالة ثم يدويا.

وهي تستخدم لقفل الغرف المقابلة.

أنابيب لإزالة الدخان والغازات الناشئة أثناء الاحتراق.

الجهاز الذي يحيل طاقة وقود الاحتراق إلى الناقل الحراري، على سبيل المثال الماء. هيكليا، هو حاوية. في الجزء العلوي والسفلي من مبادل حراري هناك فوهات للاتصال بنظام التدفئة. في عملية احتراق الوقود، يسخن المبرد في حين يرتفع إلى الجزء العلوي من الخزان، الذي يدخل من خلاله نظام التدفئة من خلال الأنابيب. بعد تمرير الدائرة من خلال نظام التدفئة، فإنه يعود إلى مبادل حراري من خلال أنبوب فرع أقل. مثل حلقة مغلقة أيضا يوفر التدفئة الفضاء.

كما ترون، تصميم المرجل الوقود الصلب هو بسيط جدا وحتى من دون مهارات خاصة، فمن الممكن جدا لبناء بنفسك. لهذا نحن بحاجة إلى الرسم، وكذلك بعض الأدوات والمواد.

الرجوع إلى المحتويات

أدوات ومواد للإنتاج الذاتي

قبل البدء في إنشاء غلاية الوقود الصلب عصامي، تحتاج إلى إعداد جميع المواد والأدوات اللازمة. وفي عملية العمل سنحتاج إلى ما يلي:

وبالنسبة لتصنيع جهاز تسخين الوقود بالوقود الصلب المحلي، سيلزم توفير المواد التالية:

صفائح فولاذية بسمك 5 مم

استخدام ألواح الصلب السميك يتجنب حرق من جدران المرجل ويضمن قوة ومتانة الهيكل.

زوايا معدنية من أحجام مختلفة

وتستخدم الزوايا لتشكيل التقوية والانضمام إلى صفائح الصلب معا.

أبواب الحديد الزهر لمرجل محلي الصنع هو الأفضل للشراء في المتاجر المتخصصة.

أنابيب من أقطار مختلفة من قسم مستطيل ومطاطي

سوف تكون هناك حاجة أنابيب الصلب في عملية تصنيع مبادل حراري.

ومن الأفضل شراء صر وكذلك الأبواب لصندوق النار ورماد عموم في المخزن.

من أجل جعل المرجل وقود الصلبة نفسك، تحتاج إلى أن يكون الأدوات التالية في متناول يدك:

عند صنع المرجل بأيديهم، ويشغل حصة الأسد من العملية برمتها لحام. فمن الضروري أن يكون لديك خبرة لحام أو تكليف هذه المهمة للمهنيين.

البلغارية مفيد لقطع ألواح الصلب، وإعداد الثقوب في أجزاء مختلفة من المرجل.

قياس وسم الأجهزة

لقطع بشكل صحيح من الفراغات اللازمة لمرجل الوقود الصلب في المستقبل، تحتاج إلى قياس ووضع علامة عليها. لإجراء هذه المرحلة من العمل سوف تحتاج إلى شريط قياس، زوايا والمستوى والطباشير.

أدوات للعمل مع المعادن

سنحتاج: كماشة، مطرقة، طحن عجلات من مختلف الأحجام، الحفر الكهربائية، الخ.

نحن جعل وبدء المرجل عصامي

من أجل البدء في صنع مرجل الوقود الصلب عصامي بأيدينا، ونحن نفتقر فقط مخططها. هناك العديد من المتغيرات من التصاميم. هناك حتى نوع من المنزلية الساخنة المرجل المياه كوبر مع الفرن. الشكل التالي هو رسم جهاز بسيط لتدفئة الوقود الصلب:

الصورة 4: رسم مرجل وقود صلب

كما ترون، كل شيء بسيط جدا، وسوف تكون قادرة على جعل مثل هذا المرجل نفسك. كأساس، ونحن نستخدم اسطوانة الغاز، وهو مثالي لهذا الغرض. لذلك يتم كل الأعمال التحضيرية ويمكنك المضي قدما مباشرة إلى وسم وقطع قطع الغيار، ومن ثم إلى تجميع المرجل نفسه.

علامة مباشرة على الجزء السفلي من الجسم من البالون البروبان نحتفل حفرة مستطيلة لتركيب الباب الرماد. على محيط الجزء العلوي من الجسم نحن تتبع خط غيض من أعلى.

على خط المخطط سابقا قطعنا طرف البالون. على خط قطع نحن اللحام شرائط من الصفائح المعدنية مع سمك 3-5 ملم بحيث يتم تشكيل الأخدود، الذي الغطاء العلوي يجلس بإحكام. قطع صمام الاسطوانة، وفي مكانها قطع قطر حفرة 150 ملم. يجب أن يكون الغطاء مجهز بمقابض لسهولة التركيب والإزالة، وكذلك المشابك لتثبيت على الجزء الرئيسي من المرجل.

الصورة 5: اسطوانة الغاز مع قطع أعلى

من نهاية الاسطوانة، في الجزء العلوي منه، ونحن قطع حفرة لتحديد أنابيب مخرج الغاز. وفي وقت لاحق، سيتم إرفاق مدخنة إليها.

في الجزء السفلي من الاسطوانة، وقطع فتحة مستطيلة. ثم في هذا الافتتاح ونحن سوف جبل الباب، وإغلاق بإحكام عموم الرماد.

صورة 6: قطع حفرة في البليت المرجل تحت الرماد عموم

نحن جعل النظام لإمدادات الهواء

من ورقة من الصلب، 5 مم، وقطع قرص دائري مع ثقب في الوسط. يجب أن يكون قطر القرص أقل بقليل من قطر داخل الأسطوانة. إلى سطح القرص نحن اللحام عدة أدلة من الزوايا.

صورة 7: نحن جعل الهواء نظام العرض أنفسنا

هناك عدد قليل جدا من الخيارات المختلفة لتصميم المبادل الحراري. ما يوحدهم هو أنهم جميعا يمثلون مسار تدفق. ونحن سوف تنتج مبادل حراري وفقا لمبدأ سترة المياه. هيكليا سيكون خزان مستطيل، داخل الذي سنضع الفرن لدينا من البالون البروبان. من أعلى وأسفل المبادل الحراري نصنع الفوهات لتوصيل خطوط الإمداد والعودة.

صورة 8: نحن بشكل مستقل تصنيع الجسم المرجل

نقوم بجمع جميع أجزاء الفرن ووضعها داخل الخزان. في قذيفة مبادل حراري، فمن الضروري لجعل فتح للوصول إلى برج الرماد. ويخمر الخزان من الأعلى ويتم الحصول على المرجل مختومة مع الفرن في مركزها.

لمزيد من التفاصيل حول كيفية صنع مرجل الوقود الصلب بأيديكم، انظر الفيديو:

مبدأ تشغيل مثل هذا الوقود الصلب المرجل هو بسيط جدا. يتم تعبئة خزان مبادل حراري بالماء ومتصلة بنظام التدفئة. من خلال الغطاء العلوي، يتم تعبئة الفرن بالخشب. يتم اشعال الإشارة المرجعية من أعلاه ويتم إدخال وحدة الإمداد بالهواء في المرجل، ثم يغلق الغطاء. حرق الحطب من أعلى إلى أسفل، بحيث وظائف جهاز التدفئة على علامة تبويب واحدة لفترة طويلة. ومع حرق الحطب، ينخفض ​​جهاز الإمداد بالهواء إلى أدنى وأسفل إلى برج الرماد. بعد حرق الحطب، يتم تنظيف المرجل من الرماد من خلال الباب السفلي.

الرجوع إلى المحتويات

ملامح تركيب المرجل بأيديهم

ويمكن أيضا أن يتم تثبيت المرجل بشكل مستقل. لاستخدام جهاز تسخين الوقود الصلب في منزل ريفي، لا يلزم الحصول على موافقة من المرافق العامة. إذا كان لديك نموذج يعمل على مبدأ الانحلال الحراري، ثم هذه الأجهزة في كثير من الأحيان تتطلب امدادات الطاقة لتنفيذ مشروع القسري، إلا أن ربما المرجل الانحلال الحراري للاحتراق على المدى الطويل “السخان” الذي المشروع هو الطبيعي. عند إجراء التوصيل والربط، ينبغي النظر في النقاط التالية:

1. وبما أن مراجل الوقود الصلبة ثقيلة جدا، يجب تثبيتها على أساس خاص. في أي حال من الأحوال يجب رفع المرجل على أرضية خشبية.
2. عند استخدام الجهاز، يتم تسخين جسمها إلى حد كبير، ولذلك فمن المستحسن لوضعه على مسافة 1.5 متر من أقرب الجدران. إذا كان لديك منزل خشبي أو إطار، فمن المستحسن لحماية جدرانها مع ألواح الصلب المجلفن والأسبستوس.
3. يجب أن تكون مدخنة المرجل أيضا على مسافة 25 سم على الأقل من الأرضيات القابلة للاحتراق.

عند تثبيت المرجل، ينبغي أن تؤخذ تدابير السلامة من الحريق المذكورة أعلاه في الاعتبار، وسعر اتصال غير لائق من جهاز التدفئة يمكن أن تكون عالية جدا.

عودة إلى المحتويات الاستنتاج

وفي الختام، أود أن أشير إلى أنه على الرغم من البساطة الخارجية للتصميم وسهولة التصنيع الواضحة، فإن الإنشاء المستقل لغلايات الوقود الصلب عملية شاقة. قبل البدء في العمل، يجب عليك تقييم ما يكفي من نقاط القوة الخاصة بك، وفي بعض الحالات سيكون من الأسهل والأرخص لشراء المرجل الوقود الصلب من الإنتاج الصناعي.

© 2018 مراجل للمنزل. جميع الحقوق محفوظة.

موثوقة واقتصادية الصلبة الوقود المرجل

ومن أجل تنظيم أنظمة التدفئة المنزلية، تعتبر مراجل الوقود الصلبة الخيار الأكثر اقتصادا. ولكن، على الرغم من كل ثراء اختيار المعدات المتاحة في السوق وسعر واسع نسبيا ومجموعة وظيفية، فإنه بعيدة كل مستهلك قادر على شراء مجمع الذي يلبي احتياجاته على أفضل وجه. ومن ناحية أخرى، يمكن عمل مرجل بالوقود الصلب باليد. وإنقاذ في نفس الوقت الأموال الكبيرة التي سوف تضطر لدفع ثمن معدات المصنع. كل ما هو مطلوب لهذا هو معرفة الجهاز ومبدأ تشغيل هذه الفئة من محطات التدفئة، وكذلك المهارات في العمل مع مختلف الأدوات والمواد، ولا سيما المعادن.

اختيار نوع من الوقود الصلب المرجل

كيف نفهم أي المرجل سيكون الأمثل لخدمة نظام التدفئة معين؟ ومن الواضح أنه من الضروري تحديد نوع الوقود، والقدرة المطلوبة للوحدة وميزات تصميمه، وعملية التثبيت وعملية لاحقة، فضلا عن ملامح نظام التدفئة المتصلة.

محلية الصنع الصلبة الوقود المرجل

من بين المواد التي يمكن استخدامها كوقود صلب، والأكثر انتشارا هي:

• الفحم؛
• خث قوالب؛
• الكريات.
• الحطب.
• نشارة الخشب وغيرها من النفايات القابلة للاحتراق.

أنواع الوقود الصلب لتدفئة المراجل في الصورة

من أجل زيادة ربحية وكفاءة نظام التدفئة، فمن الممكن لإنتاج وحدة عالمية التي يمكن أن تعمل مع أنواع مختلفة من الوقود.

اختيار نوع وتصميم المرجل يعتمد على الوقود الذي أنت ذاهب إلى استخدام، وأداء نظام التدفئة المطلوبة، والمكان حيث سيتم تثبيته. التعديلات التالية من سخانات الوقود الصلبة هي مناسبة لتصنيع مستقلة:

مجهزة مبادل حراري من الصلب أو الحديد الزهر، ويمكن استخدامها لأغراض التدفئة وإمدادات المياه الساخنة على حد سواء. كفاءة هذه المراجل حوالي 85٪.

المرجل الكلاسيكي مع الوقود الصلب

1. الانحلال الحراري

توفير احتراق منفصل للوقود والغازات المتطايرة المفرج عنها، مما يزيد بشكل كبير من الكفاءة، وبالتالي، اقتصاد نظام التدفئة.

الرسم البياني من الانحلال الحراري المرجل الوقود الصلب

1. كرية

كفاءة هذا النوع من مراجل التدفئة تصل إلى 90٪. ميزتها الرئيسية هي درجة عالية من أتمتة عمليات العمل، والعيب هو تعقيد التصميم.

مبدأ تشغيل المرجل بيليه

1. الاحتراق المستمر

قادرة على العمل باستمرار طوال موسم التدفئة، مما يتطلب تحميل الوقود 1 مرة في عدة أيام، مما يميزها عن الكلاسيكية المراجل الوقود الصلب.

من أجل جعل الصحيح – آمنة وفعالة ومريحة للعمل – وقود الوقود الصلب، فمن الضروري أن نفهم الفيزياء لعملية تشغيلها وتشغيل نظام التدفئة ككل.

مبدأ تشغيل مرجل الوقود الصلب:

• يتم تحميل الوقود في غرفة الاحتراق.
• ساخنة في عملية احتراق الوقود والهواء والغازات الأخرى ترتفع صعودا ويتم تصريفها من خلال مدخنة.
• على الطريق إلى المدخنة الهواء الساخن يسخن مبادل حراري، والذي بدوره يسخن وكيل الحرارة (في معظم أنظمة التدفئة المنزلية – المياه).
• يعمل العامل الحراري الساخن على تهجير البرد، ويمر بنظام التدفئة بأكمله ويعود بعد التبريد إلى مبادل حراري.

انها كل شيء عن خاصية أي وسيلة ساخنة للارتفاع فوق البرد – وهذا هو واحد من القوانين الأساسية للديناميكا الحرارية.

مبدأ تشغيل نظام تسخين المياه

ولتنفيذ هذا المبدأ، بالإضافة إلى الغلاف المصنوع من فولاذ مقاوم للحرارة (4-5 ملم) على الأقل، يتم تضمين العناصر التالية في بناء المرجل بالوقود الصلب:

يتم تحديد حجمه من خلال صيغة معقدة، ومع ذلك، فإنه من السهل إلى حد ما العثور على شبكة الإنترنت، فضلا عن حل جاهز – حجم غرفة الاحتراق فيما يتعلق القدرة تصنيف المرجل أو منطقة التدفئة القصوى.

موقع مرجل الوقود الصلب

في الممارسة العملية، أبعاد الفرن تعتمد ليس فقط على المعلمات من المرجل وخصائص الوقود، ولكن أيضا ملامح نظام التدفئة نفسها – التخطيطي، التعقيد الوظيفي، موسمية العمل، ذروة الطلب على إمدادات المياه الساخنة،

هذه الوحدة هي استمرار لغرفة الاحتراق وتعمل كمخرجات متعددة لسحب منتجات الاحتراق.

نظام إزالة الغاز الساخن

1. نظام داخلي لتوريد وإزالة المبرد

وهو مبادل حراري (سجل التبادل الحراري)، وكذلك أنابيب فرع الرئيسي – المدخلات والمخرجات، والتي تعمل على الحصول على وكيل الحرارة المبردة، والتدفئة والصرف إلى نظام التدفئة.

دوران المبرد في نظام المرجل الصلب

هناك عاملان يؤثران على كفاءة مرجل الوقود الصلب:

وكلما زادت مساحة الاتصال الحراري، كلما تم نقل الطاقة لكل وحدة زمنية من الوقود المحترق إلى العامل الحراري – الماء.

خيارات لمبادل حراري عصامي في الصورة

1. اكتمال وفترة احتراق الوقود

إذا كان الوقود يحرق بشكل غير فعال – يفقد الغاز الانحلال الحراري أو لم يكن لديك الوقت لتسخين المبرد إلى درجة الحرارة المطلوبة، على وجه الخلل في التصميم. ولذلك، فإن حساب وعملية التصنيع من هذا الأخير ينبغي أن تؤخذ مع المسؤولية القصوى – بعد الجمعية سيكون من المستحيل تغييره.

محلية الصنع الخشب المراجل: باب الفرن

تصميم المرجل يجب أن تكون موثوقة وآمنة والمسؤولية عن هذا ليس سوى قذيفة. وهي مصنوعة من سميكة (لا تقل عن 5 ملم) الصلب، ويفضل مقاومة للحرارة. ومع ذلك، فإن هذا الأخير هو أكثر تكلفة بكثير من المعتاد، لذلك تذكر أن سمكا المعدن، وأبطأ سيتم تسخينها. لذلك، من أجل المرجل متوسطة الحجم لا لحرق اليدين وعدم جعل ساونا من غرفة المرجل، يجب أن يكون الجسم المرجل حوالي 8 ملم في السمك.

غلاية الوقود الصلبة مع مبادل حراري متكامل

الاستثناء هو البناء مع الغطاء العلوي المصنوع من الحديد الزهر، الذي يؤدي وظيفة الفرن. ويتوقف سمك وأبعاد صفائح الحديد الزهر على المعلمات الهيكلية للبدن وخصائص التشغيل للمرجل (ولكن لا يقل عن 8 مم).

من أجل تنظيم نظام المواسير الداخلي للمراجل من الضروري استخدام الأنابيب ذات سمك الجدار من 3-4 مم وقطرها 50 مم. لضمان توفير تدفق المبرد لتضييق خطوط الأنابيب (من 50 إلى 25 مم) في الاتجاه من الساخنة إلى الباردة، على سبيل المثال من المرجل إلى مشعات) وتوسيعها على مسار العودة من المبرد.

التخطيط المكاني وتخطيط مولد الحرارة بالوقود الصلب

أبعاد مرجل الوقود الصلب تعتمد على الأبعاد والتوجه في الفضاء من غرفة الاحتراق. وتستخدم الهياكل العمودية على نطاق واسع، لأن هذا الترتيب يسمح بتوفير مساحة في غرفة المرجل.

المخطط التقليدي لموقد الوقود الصلب الرأسي:

• في الجزء السفلي هناك الرماد حفرة مع أشتور.
• يتم تثبيت صهر الحديد الزهر فوق عموم الرماد.
• يتم بناء الشبكة في الجزء السفلي من الفرن، والتي يجب أن تكون مجهزة باب موثوق بها؛
• في المنطقة المذكورة أعلاه من الفرن في الطائرة من أكبر الاتصال الحراري هو الجزء العامل من مبادل حراري. الرسم التخطيطي للمراجل العمودية الصلبة الوقود

لتهيئة ومراقبة تشغيل الوحدة أثناء التشغيل، ستحتاج إلى معدات خاصة. ويشمل ذلك أجهزة استشعار درجة حرارة المياه عند مدخل ومخرج المبادل الحراري ومكونات نظام التدفئة، وأجهزة استشعار تحميل غرفة الاحتراق، والضغط فيه، وفي أجزاء معينة من المرجل، وما إلى ذلك.

مبدأ الدوران الطبيعي من المبرد ليس من الممكن دائما لتحقيق ذلك بنجاح. لذلك، غالبا ما يكون المرجل مجهز بمضخة مياه إضافية، مما يجبر المبرد على مبادل حراري و / أو نظام التدفئة.

المضخة هي وحدة مستقلة عن الطاقة، مما يعني أنه من المهم توفير إمكانية توريد تجاوزات المبرد في حالة انقطاع التيار الكهربائي. أولا، من أجل التدفئة لتعمل، وثانيا، أن المرجل أو الاتصالات لا كسر البخار أو تلف درجة الحرارة.

إذا تم تشغيل المضخة في بناء مرجل الوقود الصلب، فمن الضروري لتوفير إمكانية تعديل معلمات التشغيل، وكذلك الاغلاق في حالات الطوارئ. لا يمكن وقف المرجل الصلب في حالة فشل الوحدات والاتصالات من نظام التدفئة. لذلك، هناك حاجة إلى نظام لإزالة الحرارة الزائدة – خزان إطفاء مع صمام تعويض أو غيرها، والحل المناسب في قضيتك.

أولا وقبل كل شيء، ورشة العمل، وهذا هو المكان الذي سوف تشارك في تصنيع الوحدات الأساسية وتجميع الوحدة. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى قائمة واسعة إلى حد ما من الأدوات، والتي يمكنك تضمين بأمان:

• لحام قناع، طماق وزرة.
• آلة لحام العاكس المنزلية والأقطاب الكهربائية؛
• منشار دائري مع مجموعة من الأقراص لقطع المعادن.
• الحفر الكهربائية مع مجموعة من التدريبات للمعادن؛
• الروليت، الساحات، مستوى المبنى.

لبناء مرجل وقود صلب، تحتاج إلى المواد التالية:

• ورقة سمك الصلب من 5 مم؛
• زوايا معدنية؛
• يلقي الحديد صر.
• أنابيب المياه الصلب من أقطار مختلفة؛
• أبواب للرماد وغرفة الفرن؛
• خنق заслонки نوع الفرن.

قبل البدء في جعل عناصر ووحدات المرجل، تحتاج إلى إجراء الحسابات الهيكلية، وتحديد الرسم التخطيطي ورسم الرسم من المرجل، لا ننسى للإشارة إلى جميع مكونات التصميم ومعلماتها الرئيسية.

مخرج الدخان من الوقود الصلب المرجل: داخل وخارج المبنى

والأهم من ذلك: مراقبة تقنيات السلامة سواء في عملية العمل، وفيما يتعلق بنوعية المرجل بالوقود الصلب. إن أدنى رقابة من جانبك يمكن أن تسبب مشاكل خطيرة، بما في ذلك. زيادة خطر الحريق.

الوقود الصلب المرجل بأيدي الخاصة: تعليمات على تصنيع теплогенератора عصامي

عدم وجود إمدادات الغاز المركزية يعقد حياة صاحب المنزل: في فصل الشتاء سيكون من الضروري لتسخين الخشب أو الفحم، والتي يجب أن توضع باستمرار في.

ولكن هناك جانب إيجابي لهذا الوضع: مولد الحرارة لديها أبسط تصميم، لذلك يمكن القيام به بسهولة من قبل نفسك.

وفي الوقت نفسه، المستخدم ليس فقط يوفر كمية كبيرة، ولكن أيضا يحصل على الوحدة التي تناسب احتياجاته. كيف يتم صنع مرجل الوقود الصلب من قبل نفسه، وما هي الأفكار التي يمكن استعارتها من نماذج المصنع؟

وبصفة عامة، فإن مبدأ التشغيل من المرجل الوقود الصلب يشبه هذا:

1. في غرفة خاصة، تسمى الفرن والخشب والفحم والوقود مثل توضع.
2. يتم اشتعال الوقود المحمل. عملية الاحتراق في المراجل المختلفة قد يكون لها بعض الخصائص، ولكن جوهر يبقى دائما دون تغيير: رد فعل الأكسدة من الجزيئات العضوية يحدث مع الافراج عن كمية كبيرة من الحرارة. معدل حرق، وبالتالي الناتج الحرارة، وسوف تعتمد على كمية الهواء دخول غرفة الاحتراق. ويمكن تعديلها عن طريق المثبط المنقولة التي شنت على كمية الهواء (منفاخ).
3. الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود، فضلا عن حرارة غازات العادم المداخن، يسخن محتويات خزان خاص – المبادل الحراري. من خلال أنابيب مدخل ومخرج، يتم توصيل مبادل حراري لدائرة التدفئة ويصبح، وبالتالي، من جانبه. يسخن في المبادل الحراري، بسبب الحمل الحراري أو مضخة العملية، يدخل دائرة التدفئة، توزيع الطاقة الحرارية أكثر من ذلك.

المرجل من حرق طويلة – مبدأ التشغيل

يتم إزالة الدخان الناتج عن احتراق الوقود عن طريق الحمل الحراري من خلال أنبوب عمودي – مدخنة.

المرجل الوقود الصلب حرق على المدى الطويل بأيديهم – الرسومات، التخطيطي، وخيارات البناء

هناك العديد من أنواع مولدات الحرارة هذه. وسوف نركز على عدد قليل من الأنواع الأساسية:

المرجل الاحتراق المباشر الكلاسيكي

الفرن هو مجرد كاميرا، ويشعل الوقود وحرق بالطريقة المعتادة، كما، على سبيل المثال، في النار.

المرجل الكلاسيكي هو بسيط لتصنيع، ولكن لديه عيب كبير: حرق الوقود بسرعة كبيرة جدا – كل 4 ساعات لديك لوضع جزء جديد. هناك عدة طرق لتحسين الوضع:

الحد من تدفق الهواء من خلال المثبط، بحيث لا يحرق الوقود، ولكن سمدت ببطء

هذا الخيار غير منطقي للغاية:

• أكسدة الوقود يصبح غير مكتملة، ونتيجة لذلك الدخان يحتوي على كمية كبيرة من السخام، أول أكسيد الكربون (يشير إلى الانبعاثات الضارة) والمواد السامة المختلفة.
• بسبب انخفاض درجة حرارة العادم، يتم تشكيل كمية كبيرة من المكثفات، المشبعة مع السموم المذكورة أعلاه.
• يتم تقليل كفاءة المرجل بشكل ملحوظ.

تجهيز نظام التدفئة مع البطارية الحرارية

هذا هو خزان ضخمة التي يتم تخزين مخزون المبرد المحمص. الحطب في المرجل سوف يحرق بسرعة، ولكن الحرارة المنتجة بهذه الطريقة لن يطير في الأنابيب، ولكن تبقى في تراكم الحرارة، تماما كما هو لا يزال في جدران من الطوب من الفرن الروسي. ولذلك، فإن المرجل تحتاج إلى أن تكون ساخنة أقل في كثير من الأحيان.

تجهيز المرجل مع نظام الهواء القسري

والفكرة هي كما يلي:

• بعد توليد ما يكفي من الحرارة (مراقبة من قبل درجة حرارة المبرد)، والتشغيل الآلي يغطي تماما المثبط.
• اللهب يخرج ويمكن القول أن المرجل لإيقاف.
• عند تبريد المبرد، التلقائي يفتح رفرف ويبدأ المروحة، التي تضخم النار في الفرن.

المرجل مع الشحن

وحدة الأتمتة مع مروحة يمكن شراؤها في المتجر. العيب الوحيد من هذا الحل هو الاعتماد على امدادات الطاقة.

في مثل هذا سخان، والوقود مكدسة في عمود وأشعلت من فوق. في الاتجاه من أعلى إلى أسفل، لهب يتحرك أقل بكثير عن طيب خاطر من أسفل إلى أعلى، وبالتالي فإن المرجعية حرق لفترة أطول. وبالإضافة إلى ذلك، لمنع الانتشار السريع لاطلاق النار، ويتم تغذية الهواء بالضبط في منطقة الاحتراق.

مولد الحرارة مع الاحتراق العلوي معقدة نوعا ما في الجهاز، ولكن هناك نسخة مبسطة المتاحة للتصنيع الذاتي. هذا هو ما يسمى فرن “بوبافونيا”، وقد صمم تصميم من قبل أفاناسي بوبياكين.

والمشكلة هي أنه في وجود سترة ماء، وخصائص هذه الوحدة تقع بشكل كبير (كفاءة منخفضة، يدخن الفرن بقوة)، لذلك فمن غير المنطقي لاستخدامه كغلاية.

مولد الغاز (الانحلال الحراري) المرجل

جزيئات الوقود العضوي (البوليمرات الحيوية) المعرضة لدرجات حرارة عالية تتحلل جزئيا إلى مختلف المواد الغازية (غاز الخشب)، وكثير منها يمكن أن يحرق. ويسمى هذا الاضمحلال الانحلال الحراري. في الاحتراق العادي، يتم إلقاء هذا الخليط من الغازات في الغالب في المدخنة. في المرجل مولد الغاز يتم نقلها إلى غرفة منفصلة (الحارق)، حيث يحترق.

مثل هذا المرجل لديه عدد من المزايا (كفاءة عالية، والعمل الطويل على علامة تبويب واحدة، وما إلى ذلك)، ولكن من الصعب تصنيع، يتطلب استخدام محفزات خاصة ويتطلب الإمداد الجوي القسري.

مولد الغاز مخطط الدائرة

فمن الممكن أن تنتج نسخة مبسطة من الأفران نوع “أستاذ Butakov»، «Breneran» و «Bullerjan»، التي لديها غرفة التشابه afterburning في الجزء العلوي من الفرن.

ولكن، أولا، فقد تم تصميم هذه الوحدات للعمل في وضع المشتعلة، وأوجه القصور التي تحدثنا عنها أعلاه، وثانيا، بأنها “Bubafonya” يفقد الكثير من خصائصه في اختيار حرارة الماء، وهذا هو، عندما تستخدم على النحو المرجل.

لذلك، والأكثر مناسبة لإنتاج الذاتي هو المرجل الكلاسيكي، والتي، إذا كان هناك كهرباء في المنزل، ويمكن أن تكون مجهزة مع نظام أوتوماتيكي مع مروحة السوبر.

يتم شراء المراجل الغاز باكسي مع الأتمتة في بلدنا في كثير من الأحيان. موثوقية المعدات والسعر هي المكونات الرئيسية للنجاح للمستهلك. المرجل باكسي هو دليل التعليمات لاستخدام وتجميع الوحدة.

يتم وصف مبدأ الحرارة لمراجل التدفئة هنا.

هل تعتقد أن التدفئة الخشبية قد انتهت بالفعل نفسها؟ إن مراجل الحرق الطويل لمنزل الحطب هي حل اقتصادي وفعال في غياب الاتصالات. هنا http://microklimat.pro/otopitelnoe-oborudovanie/kotly/dlitelnogo-goreniya-na-drovax-dlya-doma.html النظر في أنواع المراجل وميزات التشغيل.

سخان محلية الصنع سوف يكون هذا التصميم:

1. الفرن هو “مربع” بعمق 460 مم، بعرض 360 مم وارتفاع 750 مم مع حجم إجمالي 112 لترا. حجم تحميل الوقود لمثل هذه الغرفة الاحتراق هو 83 لترا (كامل حجم الفرن لا يمكن شغل)، والتي سوف تسمح المرجل لتطوير الطاقة تصل إلى 22-24 كيلوواط.
2. الجزء السفلي من الفرن – صر من الزاوية، والتي سوف تكون مكدسة الحطب (من خلال ذلك الهواء ستدخل الغرفة).
3. تحت الصر يجب أن يكون هناك حجرة مع ارتفاع 150 ملم لجمع الرماد.
4. يوجد مبادل حراري سعة 50 لتر في الغالب فوق الفرن، ولكن الجزء السفلي يغطيه من 3 جوانب على شكل سترة ماء 20 مم.
5. وتوجد أنابيب المداخن العمودية وأنابيب المداخن الأفقية المتصلة بأعلى الفرن داخل المبادل الحراري.
6. يتم إغلاق الفرن ومقلاة الرماد مع الأبواب المحكم، ويتم سحب الهواء من خلال الأنابيب التي يتم تثبيت مروحة ومثبط الجاذبية. بمجرد إيقاف المروحة، المثبط تحت قطرات وزنه ويغلق تماما كمية الهواء. حالما يكتشف جهاز استشعار درجة الحرارة انخفاض في درجة حرارة المبرد إلى مستوى المعرفة من قبل المستخدم، فإن وحدة تحكم تشغيل المروحة، فإن تدفق الهواء فتح رفرف وسيتم تشغيل النار في صندوق الإطفاء. ويسمح “إيقاف” الغلايات الدورية مع ارتفاع حجم الفرن بإطالة أمد العمل على شحن وقود واحد لمدة تتراوح بين 10 و 12 ساعة على الحطب وما يصل إلى 24 ساعة من الفحم. وقد أثبتت أتمتة الشركة البولندية كغ إليكترونيك نفسها: وحدة تحكم مع جهاز استشعار درجة الحرارة نموذج سب-05، والمروحة هي نموذج دب-02.

رسم المرجل على الوقود الصلب

يتم لف الفرن والمبادل الحراري في الصوف البازلت (العزل الحراري) ووضعها في القشرة.

الخطوة الأولى هي إعداد جميع الفراغات اللازمة:

1. صفائح فولاذية بسماكة 4 – 5 ملم لتصنيع علبة الإطفاء. حرارة مناسبة أيضا مقاومة درجات سبيكة من الصلب 12H1MF أو 12KhM (مع إضافات من الكروم والموليبدينوم) ولكن يجب أن تغلي تحت جو الأرجون، لذلك يحتاج خدمات لحام المهنية. إذا كنت ترغب في جعل الفرن من الفولاذ الهيكلي (بدون عناصر السبك) وينبغي أن تستخدم الصف منخفض الكربون، مثل الصلب 20، منذ عالية الكربون من درجات الحرارة المرتفعة للغاية أن تفقد ليونة (يحدث تصلب بهم).
2. رقيقة ورقة الصلب بسمك 0.3 – 0.5 ملم، رسمت مع تكوين البوليمر (الجلد الزخرفية).
3. 4 مم ألواح الصلب الهيكلي للضميمة.
4. زاوية 50×4 مم، والتي سيتم تجنيد صر.
5. الأنابيب DN50 (أنابيب الحرارة داخل مبادل حراري وصلات لنظام التدفئة).
6. الأنابيب DN150 (اتصال للاتصال المداخن).
7. أنابيب مستطيلة 60×40 (كمية الهواء).
8. قطاع الصلب 20×3 مم.
9. البازلت سمك الصوف القطن من 20 ملم (الكثافة – 100 كجم / متر مكعب).
10. حبل الأسبستوس لختم الفتحات.
11. مقابض أبواب تصنيع المصنع.

لحام أجزاء يجب أن يؤديها مع أقطاب МР-3С أو АНО-21.

مبادل حراري للوقود الصلب المرجل بأيدي الخاصة

أولا، بنيت الفرن من جانبين، خلفية واحدة وجدار واحد أعلى. طبقات بين الجدران مصنوعة مع اختراق كامل (يجب أن تكون محكم). أسفل إلى الفرن من 3 الجانبين أفقيا ملحومة قطاع الصلب 20×3 مم، والتي سوف تكون بمثابة الجزء السفلي من سترة المياه.

بالإضافة إلى الجدران الجانبية والخلفية للفرن، يجب أن يتم لحام الأطوال القصيرة للأنبوب ذو القطر الصغير إلى الغايات بترتيب تعسفي – ما يسمى بالمقاطع التي تضمن صلابة هيكل المبادل الحراري.

الآن إلى قطاع أسفل يمكنك لحام الجدران الخارجية للمبادل الحراري مع ثقوب مسبقة الصنع للقطات. طول مقاطع يجب أن تكون مثل أنها تبرز قليلا من الجدران الخارجية، التي تحتاج إلى أن تكون ملحومة مع التماس مختومة.

محلية الصنع الصفائح المعدنية المرجل

في الجدران الأمامية والخلفية للمبادل الحراري، فوق الفرن، يتم قطع الثقوب المحورية، والتي يتم ملحومة أنابيب الحرارة.

يبقى أن يلحم إلى المبادل حراري إتصالات أن يتصل إلى التدفئة دائرة كفاف.

يجب تجميع الوحدة بالتسلسل التالي:

1. أولا، جعل الجسم، مع طبقات قصيرة إلى أسفل الجدران الجانبية وفتحات الإطار. الإطار السفلي من فتح منفضة سجائر هو الجزء السفلي من بدن نفسه.
2. من الداخل، يتم ملحومة الزوايا إلى الجسم، والتي سيتم وضع عموم صر من الفرن (صر).
3. الآن نحن بحاجة إلى لحام صر نفسها. زوايا التي تتكون منه، فمن الضروري لحام مع زاوية خارجية إلى أسفل، بحيث يتم توزيع الهواء القادم من أدناه بالتساوي من قبل اثنين من الأسطح المائلة من كل زاوية.
4. بالإضافة إلى الزوايا التي وضعت على صر، يتم ملحومة فرن مع مبادل حراري.
5. يتم قطع أبواب الفرن والرماد من ألواح الصلب. من الداخل أنها مؤطرة من قبل قطاع الصلب وضعت في صفين، والتي تحتاج إلى وضع الحبل الأسبستوس.

وعلاوة على ذلك، يتم لحام أنابيب مخرج الدخان وقناة الهواء مع شفة لتثبيت المروحة. يتم إدخال القناة داخل المرجل من خلال ثقب في منتصف الجدار الخلفي تحت الصر.

الآن نحن بحاجة إلى لحام إلى الجسم من المرجل العداد أجزاء من مفصلات الباب والعديد من الأقواس مع عرض 20 ملم، والتي سيتم تثبيتها الغلاف.

وينبغي وضع المبادل الحراري على ثلاثة جوانب وعلى رأسه مع الصوف البازلت القطن، والتي يتم سحبها معا بواسطة الحبل.

وبما أن العزل سيكون على اتصال مع الأسطح الساخنة، فإنه لا ينبغي أن تحتوي على الموثق الفينول فورمالديهايد وغيرها من المواد التي تنبعث منها المواد المتطايرة السامة على التدفئة.

يتم تثبيت مسامير إلى الأقواس باستخدام مسامير.

يجب وضع جهاز استشعار درجة الحرارة تحت الصوف البازلتي القطن بحيث يتصل الجدار الخلفي للمبادل الحراري.

إذا رغبت في ذلك، يمكن أن تكون مجهزة المرجل مع الدائرة الثانية التي تسمح لاستخدامه كسخان المياه.

الكفاف يبدو وكأنه أنبوب نحاسي يبلغ قطره حوالي 12 مم وطول 10 م جرح حول أنبوب الحرارة داخل مبادل حراري وأدى خارج الجدار الخلفي.

ناقص المرجل على الوقود الصلب هو أن يكلف الكثير جدا. إن مراجل الوقود الصلبة ذات الحرق الطويل بأيديهم هي وسيلة جيدة لتجنب التكاليف.

في أي الحالات هو خزان التوسع اللازمة للتدفئة، وسوف تتعلم في هذا الموضوع.